漢陽(yáng)鐵廠車間遺址，目前位于武漢市漢陽(yáng)區(qū)琴臺(tái)大道。光明圖片/視覺(jué)中國(guó) 
漢冶萍公司。 資料圖片
中國(guó)是后發(fā)現(xiàn)代化國(guó)家，由此決定了近代中國(guó)的工業(yè)體系的建立必然先走“技術(shù)移植”的道路。但是，“技術(shù)移植”并非中國(guó)近代工業(yè)建設(shè)的單向道。起重要作用甚至決定性作用的還有近代中國(guó)人利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)的開(kāi)拓創(chuàng)新、奮起直追，以及自立于民族之林的決心。
1908年，清朝政府批準(zhǔn)合并漢陽(yáng)鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦而成立漢冶萍公司。百年來(lái)，人們多半去批評(píng)它的選址錯(cuò)誤、衙門作風(fēng)、大借日債，檢討它的種種失敗，卻很少去挖掘它的精神遺產(chǎn)，忘卻了它曾經(jīng)以堅(jiān)毅、拼搏、自立自強(qiáng)，創(chuàng)造出一段光榮的歷史令世界矚目。
中國(guó)制造之權(quán)輿，外人觀聽(tīng)之所系
張之洞創(chuàng)辦漢陽(yáng)鐵廠的19世紀(jì)末，西方已進(jìn)入“鋼鐵時(shí)代”。鋼鐵工業(yè)是近代工業(yè)的主導(dǎo)部門。鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的迅猛發(fā)展，帶動(dòng)西方國(guó)家的近代工業(yè)日新月異，“富強(qiáng)遂甲天下”。而此時(shí)的中國(guó)，面對(duì)西人強(qiáng)大的鋼鐵優(yōu)勢(shì)，處境十分窘迫。新興的洋務(wù)企業(yè)日需大量鋼鐵，民間所產(chǎn)土鐵多不合用，不得不取自于西人，其結(jié)果是“動(dòng)靡數(shù)百萬(wàn)”。“即洋針一項(xiàng)極小之物，計(jì)每年進(jìn)中國(guó)者，值洋七十余萬(wàn)元”。“以致外洋之黃金日富，中國(guó)之黃金日少”。更嚴(yán)重的是，一旦有事，洋人煤鐵不來(lái)，各工廠廢工坐困。煤鐵工業(yè)直接控扼著中國(guó)近代軍事工業(yè)的咽喉。
隨著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)深入開(kāi)展，鐵路的興建提上了議事日程，而鐵路又是耗用鋼鐵最多的領(lǐng)域。自開(kāi)煤鐵、自煉鋼鐵，在中國(guó)發(fā)展本土鋼鐵業(yè)，遂成為朝野上下強(qiáng)烈的呼吁和愿望。盛宣懷說(shuō)：“當(dāng)今之世，非大舉煉鐵不足以立國(guó)。”“中國(guó)不欲富強(qiáng)則已，茍欲富強(qiáng)，非大舉煉鐵不可。”可以說(shuō)代表了當(dāng)時(shí)人們的最深刻認(rèn)識(shí)。
張之洞、盛宣懷就是在此歷史關(guān)口，登上中國(guó)近代工業(yè)化的歷史舞臺(tái)。1894年張之洞創(chuàng)建的漢陽(yáng)鐵廠開(kāi)工投產(chǎn)；1896年盛宣懷接辦漢陽(yáng)鐵廠；1908年盛宣懷將漢陽(yáng)鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦合并成“漢冶萍煤鐵廠礦股份有限公司”。兩人“承上啟下”，聯(lián)手開(kāi)辟了中國(guó)現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)，成為當(dāng)之無(wú)愧的歷史功臣。
漢陽(yáng)鐵廠創(chuàng)辦伊始，人們就意識(shí)到它的地位和價(jià)值重要。醇親王、慶親王、載澤聯(lián)合署名給張之洞的電報(bào)稱：“來(lái)電煤鐵有恃，欣慰難名。此舉為強(qiáng)弱轉(zhuǎn)機(jī)。”陳寶箴致張之洞電報(bào)說(shuō)，漢陽(yáng)鐵廠“誠(chéng)中國(guó)第一大政，我公生平第一盛業(yè)”。1896年，戶部在《復(fù)奏湖北鐵廠招商承辦折》中，更高瞻遠(yuǎn)矚的指出：“湖北鐵政一廠為中國(guó)制造之權(quán)輿，亦為外人觀聽(tīng)之所系。”這一論斷，最為中允。
所謂“制造之權(quán)輿，外人觀聽(tīng)之所系”，實(shí)際上說(shuō)了兩件事，一個(gè)是中國(guó)制造的發(fā)端，一個(gè)是代表了中國(guó)的形象。
漢陽(yáng)鐵廠建廠之初，便以其宏偉的景觀為西人所矚目?！吨袊?guó)十大礦廠記》記一位外國(guó)觀察家的記錄：“登高下瞻，使人膽裂；煙囪凸起，矗立云霄；屋脊縱橫，密如鱗甲；化鐵爐之雄杰，碾軌床之森列，汽聲隆隆，錘聲丁丁，觸于眼簾、轟于耳鼓者，是為二十世紀(jì)中國(guó)之雄廠耶！觀于斯廠，即知研究西學(xué)之華人，經(jīng)營(yíng)布置，才略不下西人也。”
美國(guó)駐漢口領(lǐng)事查爾德參觀漢陽(yáng)鐵廠，印象深刻。他稱贊說(shuō)：“這企業(yè)是迄今為止，中國(guó)以制造武器、鋼軌、機(jī)器為目的的最進(jìn)步的運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫@個(gè)工廠是完善無(wú)疵的，而且規(guī)模宏大，所以就是走馬看花地參觀一下，也要幾個(gè)鐘頭。”
這都是中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)從未有過(guò)的恢宏景象。更重要的是，這一景觀是中國(guó)人自己創(chuàng)造的。張之洞稱漢陽(yáng)鐵廠的建廠，是“中華創(chuàng)舉”，其言甚有眼光。
漢陽(yáng)鐵廠建廠后，生產(chǎn)的產(chǎn)品一度因含磷過(guò)高而影響質(zhì)量。盛宣懷接手后，派出李維格赴歐洲考察學(xué)習(xí)，回國(guó)后，廢棄貝色麻酸法，改用馬丁堿法之爐以去磷質(zhì)，“十余年未解之難題一朝渙然冰釋”，產(chǎn)品質(zhì)量煥然一新，受到國(guó)際市場(chǎng)的歡迎。民國(guó)元年的《東方雜志》記載：漢冶萍公司生產(chǎn)的鐵在美國(guó)試銷時(shí)，美國(guó)人“駭異寶貴”。因?yàn)檠箬F加錳太少，使用時(shí)常有剝落之慮。而漢鐵含有天然的錳，冶煉時(shí)還加錳礦，所以產(chǎn)品“剛中兼柔，銼削如意”。
作為中國(guó)近代工業(yè)的品牌，漢冶萍公司產(chǎn)品屢屢參加國(guó)際博覽會(huì)與國(guó)內(nèi)各種展覽會(huì)。1902年8月，漢陽(yáng)鐵廠的產(chǎn)品參加日本第五回內(nèi)國(guó)勸業(yè)博覽會(huì)，“漢陽(yáng)鐵廠所出礦質(zhì)及熟鐵熟鋼之類人工物巧類皆大有可觀”。1902年12月，漢陽(yáng)鐵廠的產(chǎn)品參加大阪市博覽會(huì)，漢陽(yáng)鐵證局所制各品得到好評(píng)。1911年漢冶萍公司出品的礦產(chǎn)參加意大利羅馬美術(shù)會(huì)，獲得最優(yōu)獎(jiǎng)。
作為中國(guó)最大的現(xiàn)代化鋼鐵基地，漢冶萍公司吸引了大批中外人士參觀。美國(guó)實(shí)業(yè)團(tuán)、日本貴族游華團(tuán)、日本議員團(tuán)、德國(guó)喜望公司都在漢冶萍公司留下游歷行蹤。國(guó)立武昌高等師范學(xué)校，北京鐵路工程進(jìn)修科、交通部上海工業(yè)專門工業(yè)學(xué)校、北京大學(xué)工科采礦冶金科、武漢各高中，相繼派出學(xué)生到漢冶萍觀摩。
自立自強(qiáng)的民族情懷
漢陽(yáng)鐵廠與漢冶萍公司的開(kāi)創(chuàng)和建設(shè)，是要在傳統(tǒng)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)土壤、文化土壤中開(kāi)辟出一個(gè)嶄新的天地，因此備極艱難。張之洞說(shuō)：“開(kāi)辦以來(lái)，巨細(xì)萬(wàn)端，而皆非經(jīng)見(jiàn)，事機(jī)屢變，而意計(jì)難周。”他的話飽含艱辛和酸澀。
漢陽(yáng)鐵廠的建設(shè)，從購(gòu)買設(shè)備，聘選局員、確立廠址、籌措資金，到鐵礦與燃料的供給保障，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要大氣力。更有朝廷高層“或慮年年需款，沿以為常；或謂即煉成鋼鐵，亦無(wú)大用”，動(dòng)生掣肘。張之洞感嘆，“此項(xiàng)工程之艱巨，實(shí)為罕有”。“經(jīng)營(yíng)積年，心力交困”。盛宣懷面臨的情況同樣如此。1907年8月29日他致函張之洞說(shuō)：“端緒萬(wàn)千，悉相聯(lián)貫，艱險(xiǎn)情狀，筆難罄書。”次月，他在奏折中描述經(jīng)營(yíng)漢陽(yáng)鐵廠的種種艱難：“煤焦種種迂遠(yuǎn)，機(jī)爐刻刻停修，軌價(jià)處處虧蝕，貸息年年遞增，外狀顛危，內(nèi)容煎迫，官商望而卻步，道路聞之寒心。”在后來(lái)給友人的一封信中，他又回顧說(shuō)：“此事艱危，實(shí)非尋常實(shí)業(yè)可比，鄙人一生名譽(yù)幾致毀盡。今雖轉(zhuǎn)危為安，然心膽俱裂矣。”
從漢陽(yáng)鐵廠到漢冶萍公司之所以能砍開(kāi)荊棘，殺出血路，是因?yàn)橛幸环N精神力量在支撐著他們。這就是拼搏、堅(jiān)韌、擔(dān)當(dāng)、自立自強(qiáng)。
拼搏是漢冶萍人對(duì)公司精神的自我表述。漢冶萍公司高級(jí)職員楊學(xué)沂在公司第一次股東大會(huì)上總結(jié)說(shuō)：“漢冶萍廠礦總理、協(xié)理艱難困苦，不僅將全身精神貫注在廠礦中，直以性命與煤鐵相搏，是真所謂商戰(zhàn)。”李維格描述他從歐洲考察回國(guó)后，改造漢陽(yáng)鐵廠的煉鋼技術(shù)，“激勵(lì)同人勇往從事，胼手胝足，四年苦功”。他說(shuō)的“勇往從事，胼手胝足”也是一種拼搏。
堅(jiān)韌二字也是漢冶萍人自我激勵(lì)的力量。當(dāng)漢冶萍面臨極為艱難局面時(shí)，李維格給盛宣懷去電：“格正咬緊牙齒堅(jiān)忍到底。”盛宣懷、李維格致漢冶萍公司股東函也以“堅(jiān)韌”鼓勵(lì)大家：“唯念時(shí)局艱難，凡有血?dú)庹卟坏貌桓髡J(rèn)辦一份內(nèi)之事，堅(jiān)忍到底，以蕆厥役。”這種堅(jiān)韌，實(shí)在是做大事、創(chuàng)大業(yè)必須具有的精神。
擔(dān)當(dāng)是一種自覺(jué)的責(zé)任意識(shí)。張之洞談到漢陽(yáng)鐵廠的建設(shè)時(shí)說(shuō)：“事事艱難，夙夜焦急，不可名狀。唯以此事為自強(qiáng)大計(jì)所關(guān)，不敢不身任其難。”盛宣懷則有“拼此老命，一身肩之”的決斷之言。
自立自強(qiáng)是一種民族主義情懷。從張之洞、盛宣懷到漢冶萍公司上下，都往往將漢冶萍放在世界格局中考量。因此，張之洞稱湖北鐵廠是“創(chuàng)地球東半面未有之局”。盛宣懷說(shuō)：“漢冶萍為東方杰出之一事，震動(dòng)歐亞。”漢冶萍人有極大的抱負(fù)，他們的目標(biāo)，他們的夢(mèng)想，是自立于世界鋼鐵工業(yè)之林。王錫綬在漢冶萍公司第一次股東大會(huì)上說(shuō)：“西人稱嘉南奇為鋼鐵大王，安見(jiàn)我國(guó)前途不再有鋼鐵大王繼起乎？”楊學(xué)沂向股東演講：“成就中國(guó)獨(dú)一無(wú)二之實(shí)業(yè)，使西國(guó)鋼鐵托拉斯知東方驟然出一個(gè)勁敵”。李維格滿懷信心的宣布：“漢廠新軌，愿與英、法、德鋼軌一較，孰為佳勝？”他們的言語(yǔ)，無(wú)不懷抱與歐西抗衡的雄心。在近代中國(guó)軍事一再敗于西方的慘痛前，漢冶萍公司以煤鐵角勝于世界市場(chǎng)，是對(duì)中國(guó)尊嚴(yán)、中國(guó)民族自信的一種拯救。
1908年10月25日，李維格在漢口商會(huì)作了一次激情洋溢的演講。演講終結(jié)，他動(dòng)員漢口商業(yè)界：“請(qǐng)君助力翻東半球阛茸之舊局，作西半球燦爛之奇觀，群策群力，齊向煤鐵世界展動(dòng)地驚天之事業(yè)，此則維格所朝夕禱祝者也。”漢冶萍人的宏大抱負(fù)和他們飽含民族主義的美麗夢(mèng)想，在這段演說(shuō)詞中淋漓盡致。
拼搏、堅(jiān)韌、擔(dān)當(dāng)、自立自強(qiáng)，這就是漢冶萍精神。與西方鋼鐵業(yè)相抗衡，角勝于世界之商場(chǎng)，這就是漢冶萍人的夢(mèng)想。
歷史的啟示
漢冶萍公司最終還是失敗了。失敗的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，時(shí)局?jǐn)_攘，日債沉重，但最重要的是始終未能得到國(guó)家的支持。
張之洞曾經(jīng)呼吁：“泰西商務(wù)，皆是公家極力護(hù)持，凡有大商銀行勢(shì)將不支，則出巨帑以濟(jì)之。況中國(guó)創(chuàng)開(kāi)之舉，尤須扶持。”李維格以日本鋼鐵業(yè)為例，強(qiáng)調(diào)國(guó)家支持的重要性：“日本之煤銅各礦，其初辦亦失敗居多，后得國(guó)家維持之力，始轉(zhuǎn)敗為勝。”但在中國(guó)，漢冶萍公司卻未能得到這樣的扶持。
在資金方面，鋼鐵工業(yè)需要巨大投入。盛宣懷訴苦說(shuō)：“煤鐵礦廠之難辦，無(wú)以復(fù)加。冶鐵、萍礦外人甚艷稱之，然已十年苦工，糜款兩千余萬(wàn)之巨，尚在方興未艾。”但從張之洞到盛宣懷始終不能得到強(qiáng)大的資金支援，只得東拼西湊、左右騰挪。清政府在漢陽(yáng)鐵廠建廠之初，預(yù)支郵傳部軌價(jià)二百萬(wàn)兩，但卻必須每噸捐銀一兩抵還官款。其結(jié)果是“華商股款付入，官利即起”，“方在購(gòu)機(jī)建廠而即須付利”，由此影響到華商投資的積極性。公司因此一直債多股少，不但付利，兼須撥還債本。而日本的鐵廠，悉屬官辦，無(wú)須計(jì)息。
在市場(chǎng)上，“中國(guó)無(wú)船廠，無(wú)制造各工廠”，漢冶萍所出鋼鐵，一方面以國(guó)內(nèi)鐵軌為最大銷路，另一方面出口，以黑鐵換黃金。但是，國(guó)家“于洋鋼進(jìn)口則豁免之，華鐵出口則重征之”，與西歐各國(guó)適成鮮明比較。西歐各國(guó)一方面保護(hù)本國(guó)鋼鐵事業(yè)，“加重進(jìn)口稅使外鐵不能侵入”。一方面對(duì)出口加以支持，“如德國(guó)者，鋼鐵尚有出口之補(bǔ)助”。漢冶萍因此在鋼鐵市場(chǎng)上遭遇強(qiáng)大的對(duì)手。李維格抱怨說(shuō)，政府似乎故意放洋軌進(jìn)中國(guó)“以與漢廠斗”。他因此疾呼：“再接再厲全在國(guó)家之大力保持。”
影響漢冶萍招股的還有一個(gè)重要因素。“華商多以官奪商業(yè)為懼”。“但恐過(guò)好之時(shí)難保不為國(guó)有”。國(guó)家不是以工商業(yè)支持者的身份出現(xiàn)，反而成為工商業(yè)者心上的陰影。
如果說(shuō)晚清時(shí)因?yàn)閺堉春褪⑿麘训奶厥獾匚?，清廷雖不能相助，但不至有意打擊，則民國(guó)初年的政府確是“專事摧殘”，當(dāng)漢冶萍求助時(shí)，“輒曰此某某個(gè)人之事，毋庸幫他，于是某某用十分功夫不能得一分效力。”在這樣的社會(huì)生態(tài)環(huán)境下，漢冶萍的失敗可以說(shuō)是命中注定。
百年已逝，今日中國(guó)已經(jīng)從一個(gè)后發(fā)的“鋼鐵小國(guó)”發(fā)展成為世界第一的“鋼鐵大國(guó)”，漢冶萍公司的夢(mèng)想早已實(shí)現(xiàn)，但是，漢冶萍命運(yùn)仍然給今人留下歷史啟示。
鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)家安全、國(guó)防能力的支柱產(chǎn)業(yè)，這一地位從漢冶萍時(shí)代到今日都不可動(dòng)搖。漢陽(yáng)鐵廠從一開(kāi)始創(chuàng)辦就以獨(dú)立自主、不仰給于外人為宗旨。張之洞在一封電報(bào)中說(shuō)：“光緒十六年正月海軍衙門來(lái)電，‘總以無(wú)一仰給于人為斷’一語(yǔ)，堅(jiān)定懇切，洵為不刊之論。若僅云‘杜塞漏厄’，猶其淺焉者矣。”
雖然時(shí)易世變，當(dāng)代中國(guó)鋼鐵工業(yè)面臨的國(guó)際格局、國(guó)家需求、發(fā)展環(huán)境、經(jīng)營(yíng)方式已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，但國(guó)家作為鋼鐵工業(yè)的支持者，仍然極為重要。只有以國(guó)家為強(qiáng)大的后盾，中國(guó)的鋼鐵工業(yè)、民族工業(yè)才能延續(xù)漢冶萍以來(lái)民族鋼鐵工業(yè)的血脈以及精神遺產(chǎn)，砥礪奮進(jìn)，走向新的未來(lái)。
