中國電科牢牢把握“學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐、建新功”總要求，全面深入推進(jìn)主題教育走深走實(shí)、見行見效，切實(shí)把開展主題教育同推進(jìn)中心工作緊密結(jié)合，確保理論學(xué)習(xí)扎實(shí)推進(jìn)、調(diào)查研究實(shí)事求是、推動(dòng)發(fā)展取得實(shí)效，教育引導(dǎo)廣大黨員干部聚力關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造更多科技自立自強(qiáng)大國重器，更好服務(wù)強(qiáng)國強(qiáng)軍事業(yè)。
“量子門保真度超過99.9%！”這一時(shí)刻對(duì)于實(shí)驗(yàn)室里的每一位科研人員都意義非凡。近日，中國電科32所量子計(jì)算創(chuàng)新中心自主研發(fā)的20比特超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)工程樣機(jī)、超導(dǎo)量子操作系統(tǒng)，突破系列關(guān)鍵技術(shù)，完成多比特量子門算法驗(yàn)證，初步形成20比特超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)整機(jī)算力。這是中國電科從主題教育中汲取精神力量，發(fā)揮國家戰(zhàn)略科技力量作用，持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力的生動(dòng)實(shí)踐。
廠房內(nèi)，一顆顆時(shí)頻器件正從電科網(wǎng)通自主研發(fā)設(shè)計(jì)的全自動(dòng)恒溫晶振組裝生產(chǎn)線上源源不斷地誕生，這些時(shí)頻器件的產(chǎn)品參數(shù)和性能已超過國際同等水平，將作為優(yōu)質(zhì)頻率器件，廣泛應(yīng)用于5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星導(dǎo)航、微波通信等領(lǐng)域，發(fā)揮電子設(shè)備“心臟”的作用。
電科網(wǎng)通堅(jiān)持以學(xué)習(xí)開頭、以調(diào)研開路、以實(shí)干開局、向問題開刀，把主題教育與推進(jìn)關(guān)鍵核心芯片器件自主創(chuàng)新相結(jié)合，以問題導(dǎo)向思維帶動(dòng)技術(shù)調(diào)查研究、分析和攻關(guān)，以學(xué)增智、以學(xué)促干，學(xué)用結(jié)合，將調(diào)研成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)的強(qiáng)大動(dòng)力，在成功研制并推出國內(nèi)首款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的SMD陶瓷封裝SC切晶體諧振器的基礎(chǔ)上，又推出新一代自主創(chuàng)新專用集成電路芯片，組成小型化表貼時(shí)頻器件，有效地促進(jìn)了國內(nèi)小型化時(shí)頻器件自主創(chuàng)新進(jìn)程，為構(gòu)建新型時(shí)頻產(chǎn)業(yè)格局作出貢獻(xiàn)。
作為杭州亞運(yùn)會(huì)官方贊助商，電科海康為亞運(yùn)會(huì)提供智能指揮、智能安防與安檢智能交通調(diào)度等多領(lǐng)域的智能服務(wù)，數(shù)智融合助力智能亞運(yùn)。隨著亞運(yùn)會(huì)開幕日益臨近，電科?？祱?jiān)持主題教育和項(xiàng)目建設(shè)相結(jié)合，以強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)踐，以深化調(diào)查研究推動(dòng)解決建設(shè)難題，推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)“提速”，全力確保按時(shí)保質(zhì)保量圓滿完成項(xiàng)目建設(shè)和服務(wù)保障任務(wù)。電科?？迭h委大興調(diào)查研究，將專題調(diào)研與應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻復(fù)雜形勢、攻堅(jiān)經(jīng)營發(fā)展重難點(diǎn)工作緊密結(jié)合，真正把情況摸實(shí)摸透，真研究問題，解決真問題。班子成員沉到一線、深入基層，開展專題調(diào)研，聚焦業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)、干部人才隊(duì)伍建設(shè)等，主動(dòng)領(lǐng)題22項(xiàng)，開展調(diào)查研究四十余次，收集問題50余項(xiàng)，制定解決措施近60項(xiàng)，真正將調(diào)研成果轉(zhuǎn)化為助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作實(shí)效。
“跑道36R，可以起飛。”“爬升到8400米，保持。”機(jī)場管制員與飛行員之間的空地通話指令被逐條正確識(shí)別顯示在屏幕上，并通過與監(jiān)視、飛行計(jì)劃等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析與預(yù)測。中國電科28所空管全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室智慧空管黨員攻關(guān)團(tuán)隊(duì)把推進(jìn)主題教育與關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)相結(jié)合，以學(xué)促干，取得實(shí)實(shí)在在的成效，研制的空管運(yùn)行決策支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了航空運(yùn)行沖突風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控、管制風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)口前移等目標(biāo)，有效解決空管指揮空地通話“錯(cuò)、忘、漏”等安全隱患問題。中國電科28所堅(jiān)持問題導(dǎo)向、深入開展調(diào)查研究，聚焦科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，開展“拼搏者”微論壇，圍繞對(duì)拼搏文化的理解與認(rèn)識(shí)、拼搏文化與空管科研創(chuàng)新結(jié)合等方面展開激烈討論，分析技術(shù)攻關(guān)、工程落實(shí)相關(guān)問題的難點(diǎn)、堵點(diǎn)，找癥結(jié)、尋方法、建制度、強(qiáng)協(xié)同，以需求為導(dǎo)向，論出了實(shí)效，有力支撐自主創(chuàng)新空中交通管理系統(tǒng)在多模態(tài)數(shù)據(jù)融合難題上取得重大突破。
“當(dāng)前，新能源汽車、光伏儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芨呖煽刻蓟杵骷枨笃惹小?rdquo;主題教育開展以來，國基南方、55所持續(xù)推進(jìn)“五學(xué)五思五行動(dòng)”，堅(jiān)持用好調(diào)查研究“傳家寶”，聚焦碳化硅器件創(chuàng)新突破，深入開展調(diào)查研究，摸準(zhǔn)技術(shù)趨勢、把握市場需求，下好創(chuàng)新攻關(guān)的“先手棋”，找到自立自強(qiáng)的“金鑰匙”。黨委班子成員堅(jiān)持領(lǐng)題深入市場用戶一線，聯(lián)合多個(gè)一線車企等用戶單位，充分了解汽車芯片應(yīng)用需求，持續(xù)推進(jìn)新能源汽車用碳化硅 MOSFET關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化。將“問題清單”轉(zhuǎn)化為“攻關(guān)清單”，持續(xù)拓展產(chǎn)品譜系、產(chǎn)品類型，聯(lián)合研發(fā)的首款750V碳化硅功率芯片完成樣品流片，首款全國產(chǎn)1200V塑封2in1碳化硅樣件完成試制，完成產(chǎn)線優(yōu)化改造，碳化硅器件產(chǎn)線通量進(jìn)一步提高。截至目前，碳化硅MOSFET累計(jì)上車應(yīng)用超過160萬輛。
薄膜太陽電池市場前景廣闊，但如何突破工藝難題，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到產(chǎn)品的成果轉(zhuǎn)化，是電科藍(lán)天薄膜太陽電池攻關(guān)團(tuán)隊(duì)面臨的重大挑戰(zhàn)。為搶占發(fā)展先機(jī)，鍛造產(chǎn)業(yè)“長板”，加速研發(fā)成果向可靠產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，電科藍(lán)天創(chuàng)新理論學(xué)習(xí)模式，通過原原本本自學(xué)、黨委班子領(lǐng)學(xué)、集體交流研學(xué)、專家學(xué)者講學(xué)等方式，將“學(xué)思想”與“重實(shí)踐”有機(jī)結(jié)合，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，以學(xué)促干，在學(xué)習(xí)與研討中找方法、找答案，切實(shí)把主題教育成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)技術(shù)攻關(guān)的強(qiáng)大動(dòng)力，奮力突破薄膜太陽電池工藝難題，有效降低了產(chǎn)品成本，批量供應(yīng)效率再創(chuàng)新高，同時(shí)產(chǎn)品合格率得到進(jìn)一步提升，技術(shù)攻關(guān)取得階段性進(jìn)展。
