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“滴滴”給金磚市場帶來啟迪

9月4日,2017年金磚國家工商論壇在廈門舉行。在這個(gè)有史以來規(guī)模最大的金磚國家工商論壇上,受邀出席的滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官程維表示,中國共享交通的發(fā)展已經(jīng)領(lǐng)先全球,未來10年,中國仍將是共享經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者、世界交通變革的中心,而滴滴也會(huì)把國際化當(dāng)成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略。

過去兩年時(shí)間,滴滴先后投資了全球七大移動(dòng)出行平臺(tái):巴西的九九約車(99),印度的歐拉(ola),南非、歐洲的達(dá)亦飛(Taxify),中東的格令(Careem)和東南亞的格步(Grab),以及美國的優(yōu)步(Uber)和萊福特(Lyft)。在程維看來,滴滴國際化的思路不是以競爭而是以合作為導(dǎo)向,“我們希望把中國過去幾年在解決交通問題上的創(chuàng)新模式、技術(shù)以及資本輸出出去,更快更好共謀發(fā)展。”

九九約車、歐拉、達(dá)亦飛等滴滴投資的企業(yè)也紛紛表示,在和滴滴合作中深入了解了其成立5年多以來的經(jīng)驗(yàn),這為他們的發(fā)展帶來了積極啟示。

積極布局金磚國家市場,合作網(wǎng)絡(luò)遍布全球1000多個(gè)城市

近年來,滴滴積極在金磚國家進(jìn)行市場布局。

在巴西,滴滴投資了當(dāng)?shù)刈畲蟊镜匾苿?dòng)出行服務(wù)商九九約車,成為九九約車的戰(zhàn)略投資者并加入其董事會(huì)。在資本層面外,滴滴還將為九九約車提供技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)規(guī)劃等戰(zhàn)略支持,助力九九約車在巴西及拉美市場推進(jìn)積極的擴(kuò)張戰(zhàn)略。

在印度,滴滴于2015年9月投資了印度最大的打車軟件服務(wù)商歐拉。隨后歐拉進(jìn)入快速發(fā)展階段,目前的投資方包括獵鷹全球資本(FalconEdgeCapital)、老虎環(huán)球基金、軟銀集團(tuán)、俄羅斯數(shù)碼天空科技公司(DSTGlobal)等多家知名投資機(jī)構(gòu)。

在南非,滴滴投資了達(dá)亦飛。目前,其業(yè)務(wù)覆蓋了包括波羅的海三國、匈牙利、尼日利亞等18個(gè)國家,擁有250萬用戶,是歐洲和非洲地區(qū)成長最快的移動(dòng)出行企業(yè)。

加上新加坡的格步、美國的優(yōu)步和萊福特、中東北非地區(qū)的格令,在過去兩年的時(shí)間里,滴滴投資了全球七大移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái),合作網(wǎng)絡(luò)已觸達(dá)北美、東南亞、南亞、南美1000多個(gè)城市,覆蓋了全球六成人口。作為一個(gè)成立僅僅5年多的年輕企業(yè),滴滴出海的速度不可謂不快。目前,合作仍在不斷達(dá)成:今年7月,滴滴宣布聯(lián)合領(lǐng)投格步新一輪融資,創(chuàng)造了東南亞單輪融資規(guī)模的紀(jì)錄。

創(chuàng)新合作模式,帶去資本、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)“三駕馬車”

“不是跟當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)競爭,不是去顛覆當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的行業(yè),而是把中國的技術(shù)、資本、經(jīng)驗(yàn)新的‘三駕馬車’帶到當(dāng)?shù)?,和?dāng)?shù)毓糙A共發(fā)展。”9月8日,面對(duì)海內(nèi)外專業(yè)人士,程維在金磚國家分享經(jīng)濟(jì)論壇上詳細(xì)闡述了滴滴的國際化思路。

2015年,滴滴首次投資東南亞移動(dòng)出行平臺(tái)格步,開啟其“出海”的第一步。兩年間,滴滴連續(xù)戰(zhàn)略投資萊福特、歐拉以及九九約車等各地區(qū)領(lǐng)軍的打車軟件企業(yè),還收購了優(yōu)步中國,與優(yōu)步全球形成了投資關(guān)系。

在這個(gè)過程中,滴滴更多是通過入股或戰(zhàn)略合作的方式,輸出其在國內(nèi)市場培育出的領(lǐng)先技術(shù)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)而與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐蛟斐鲂芯W(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與資本在海外的全面布局。與格步的合作正體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

自2015年起,滴滴與格步建立了緊密的合作伙伴關(guān)系,通過分享大數(shù)據(jù)積累及多元化業(yè)務(wù)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),積極在技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營、業(yè)務(wù)規(guī)劃等領(lǐng)域合作,攜手打通本地優(yōu)勢(shì)資源,還將順風(fēng)車業(yè)務(wù)引入東南亞。兩年來,滴滴持續(xù)支持格步向著成為本地多元化出行平臺(tái)的目標(biāo)邁進(jìn),格步的下載量也逐年攀升,比2013年已經(jīng)增長了360%。格步創(chuàng)始人陳炳耀在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示,滴滴和格步像是互相尊重的兄弟,“這種合作保證了我們可以更好地立足當(dāng)?shù)?,尊重?dāng)?shù)氐氖袌鰲l件。”

“技術(shù)+資本+經(jīng)驗(yàn)”三步走的合作模式,使得滴滴和其合作伙伴高度互信、協(xié)同向前。在金磚國家分享經(jīng)濟(jì)論壇上,九九約車創(chuàng)始人皮特·費(fèi)爾南德斯(PeterFernandez)直言,“非常自豪能夠和滴滴進(jìn)行合作,有了滴滴的支持和幫助,我們?cè)诎臀鞯臉I(yè)務(wù)變得越來越好。”

“滴滴在進(jìn)入一個(gè)新市場時(shí),并不是通過樹立新品牌直接和競爭對(duì)手短兵相接,而是通過股權(quán)投資和技術(shù)支持的方式。”上海金融與法律研究所所長傅蔚岡認(rèn)為,這給了服務(wù)業(yè),尤其是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“走出去”提供了一種啟示:中國企業(yè)可以借助技術(shù)優(yōu)勢(shì)在當(dāng)?shù)匾怨蓹?quán)并購的方式提供服務(wù),從而分享新興市場發(fā)展的紅利。

分享出行領(lǐng)先全球,為未來交通提供智慧解決方案

“滴滴在分享出行方面已經(jīng)領(lǐng)先世界了,相比較而言,滴滴的影響是最大的,這也是我們所有人為什么在這里(指金磚國家分享經(jīng)濟(jì)論壇)。”達(dá)亦飛創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬庫斯·維利格(MarkusVillig)在論壇上直言。

事實(shí)也正是如此。經(jīng)過5年的發(fā)展,滴滴已經(jīng)成長為全球最大的一站式出行平臺(tái)。滴滴平臺(tái)上日訂單量超過2000萬單,相當(dāng)于全球其他市場所有移動(dòng)出行市場總量的2倍。這也意味著,滴滴大數(shù)據(jù)規(guī)模以及數(shù)據(jù)分析、利用能力獲得指數(shù)級(jí)的提升。目前,滴滴平臺(tái)每日新增軌跡數(shù)據(jù)超過70TB,每日處理數(shù)據(jù)超過4500TB,每日路徑規(guī)劃請(qǐng)求超過200億次。

與此同時(shí),滴滴也為未來交通發(fā)展提出了一套智慧解決方案;通過以人工智能為基礎(chǔ)的技術(shù)變革,用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)來改進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè),建設(shè)智能交通和智慧城市,解決交通擁堵、污染和安全問題。現(xiàn)在滴滴已經(jīng)與濟(jì)南、武漢、成都、深圳、蘇州、貴陽等國內(nèi)20多個(gè)城市達(dá)成合作,以大數(shù)據(jù)技術(shù)支持整體優(yōu)化交通管理體系。

目前,包括金磚國家在內(nèi)的其他國家也正面臨著與中國類似的情況,而滴滴在分享出行、智慧交通領(lǐng)域的嘗試與經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)引起了金磚國家同行和城市管理者的關(guān)注。

“巴西與中國有很多相似之處,無論是人均收入,還是汽車保有量,都面臨著類似的障礙。”在皮特·費(fèi)爾南德斯看來,滴滴提供了多種方式去改善交通,如與城市交通管理部門緊密合作,用人工智能去優(yōu)化信號(hào)燈的效率,通過潮汐車道疏解交通擁堵等,這都值得九九約車學(xué)習(xí),“九九約車也將繼續(xù)與滴滴攜手改善拉美地區(qū)的出行服務(wù)。”巴西總統(tǒng)戰(zhàn)略事務(wù)部長胡賽因·克魯特也在訪問滴滴時(shí)表示,“中巴互補(bǔ)效應(yīng)非常明顯,我們不僅要在政府層面,還要在私營部門之間加強(qiáng)合作,才能真正給國民生活帶來改變。”

“印度在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中跳過了很多階段,比如直接進(jìn)入了智能手機(jī)時(shí)代。我們將致力于利用分享經(jīng)濟(jì)完善公共交通,讓資源分配更加有效。滴滴的成功給我們帶來了很大啟示。”歐拉創(chuàng)始人佩內(nèi)·基拉吉卡(PranayJuvrajka)表示。

馬庫斯·維利格說,網(wǎng)約車平臺(tái)可以推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)發(fā)展,并且也會(huì)促進(jìn)其他經(jīng)濟(jì)形式的產(chǎn)生,包括對(duì)智能城市和交通監(jiān)管也有一定的促進(jìn)作用,這是我們從滴滴學(xué)到的最寶貴的一課。

近期,格步也與世界銀行合作了開放交通(Opentraffic)城市智慧交通項(xiàng)目。“格步擁有大量的實(shí)時(shí)GPS交通數(shù)據(jù),可以向東南亞的城市政府開放這些資源。開放交通為交管部門和城市規(guī)劃者們開放數(shù)據(jù),幫助他們更好地管理交通,進(jìn)行有關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資決策以及采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式進(jìn)行城市規(guī)劃。”陳炳耀表示。

[責(zé)任編輯:潘旺旺]