在波蘭常駐,我對波蘭的馬路文明印象頗深。初到波蘭時,我便發(fā)現(xiàn),許多城市的馬路雖窄,但一輛輛有軌電車在路中央穿梭往來,其他車輛在兩旁快速行駛,各行其道,有條不紊。電車快到站時,所有右側(cè)車輛都停在電車尾部,耐心等待乘客上下車。如果司機需要并線,只需打轉(zhuǎn)向燈,原本相隨行駛的車輛便會立即減速讓出空間。
在路上,很少會遇到司機加塞,也很少聽到刺耳的汽車?yán)嚷?。偶爾響起的鳴笛,十有八九來自執(zhí)行任務(wù)的救護車或者警車,其他行駛車輛聞聲自覺向道路兩旁停靠,迅速讓出一條“綠色通道”。
在波蘭,行人是馬路上的“國王”,擁有最高路權(quán)。行人過馬路,除了面前的綠燈,其它方向均是紅燈,機動車遠(yuǎn)遠(yuǎn)???,靜候行人過馬路。沒有信號燈的路口,哪怕只有一個行人過馬路,機動車也會在斑馬線前停住,靜靜地禮讓行人。行人過馬路也不會恣意穿行,“即便誤了飛機,也要走斑馬線”,這是約定俗成的行為準(zhǔn)則。
井然有序的交通,源自波蘭人對交通法規(guī)的敬畏,源自嚴(yán)厲的法規(guī)和嚴(yán)格的執(zhí)法。
波蘭交通法規(guī)規(guī)定:在十字路口綠燈放行時,如前方已無空間而司機繼續(xù)行駛,罰2分;汽車對行人構(gòu)成威脅罰5至10分;開車打電話罰5分;兒童不坐兒童座椅罰6分;駕車不系安全帶罰4分。罰滿24分不僅要參加附加考試,還得接受心理檢查。
在高速公路上,超速20%罰款100茲羅提(1波蘭茲羅提約合1.8元人民幣),超速50%罰款500茲羅提;如果超速路段是城市建筑區(qū)的話,吊銷駕照3個月。多年前,時任波蘭總統(tǒng)瓦文薩的兒子因超速行駛且耍大牌,被警察加倍處罰,成為轟動一時的新聞,執(zhí)行公務(wù)的警察因此被波蘭民眾奉為楷模。在新聞媒體上,也時常有其他波蘭高官或議會議員因駕車違章受處罰被曝光。
在波蘭不遵守交通規(guī)則被禁駕也是經(jīng)常發(fā)生的事。依據(jù)波蘭現(xiàn)行交規(guī),駕駛者血液酒精濃度含量在20毫克至50毫克/100毫升為酒駕,最高可罰禁駕3年;血液酒精含量超過50毫克/100毫升為醉酒駕車,即便未造成交通事故,也將會面臨最高2年的監(jiān)禁及10年的禁駕。同時,警方還會把酒駕者的照片、姓名等個人信息上傳至專門的“酒鬼”網(wǎng)站,并在各大報刊指定版面曝光。
波蘭交警很多是便衣執(zhí)法,主要查處超速和酒駕,但對于汽車不讓行人、兒童不坐安全座椅這類行為,交警不會特意查處。而民眾對于這類違規(guī)卻是零容忍的,他們會義不容辭地拍照取證,向警方舉報。在波蘭,即便是朋友間,若發(fā)現(xiàn)孩子在車上沒用兒童安全座椅,車主絕對會被勸阻。如果車主置若罔聞,甚至?xí)慌笥雅e報。
敬畏規(guī)則,習(xí)慣成自然。遵章行駛,禮讓而行,顧己及人,馬路文明已深深融入波蘭人的血液之中。洋溢紳士風(fēng)度的馬路文明,也就成為波蘭的一張亮麗名片。