案例1 寶馬汽車：機(jī)器人“接管工廠”
機(jī)器人這一工業(yè)革命時(shí)代“標(biāo)志性硬件”的普及，使工人得到了極大的解放。數(shù)據(jù)顯示，在德國，平均每1萬名工人就擁有273臺(tái)機(jī)器人。
德國汽車制造業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的先進(jìn)程度和智能程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們的想象。整個(gè)車間只有寥寥數(shù)名工人，一條條生產(chǎn)線旁，大量機(jī)器人有規(guī)律地忙碌著，恍如未來工廠。生產(chǎn)流程都被切分為許多非常細(xì)小的片段，每個(gè)片段都按照計(jì)算機(jī)程序的設(shè)定，嚴(yán)格遵循既定的順序加工，片段之間用高精度的自動(dòng)化傳動(dòng)機(jī)制聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)，縮短了生產(chǎn)周期。
據(jù)媒體報(bào)道，位于沈陽的寶馬鐵西工廠，機(jī)器人正在大規(guī)模進(jìn)行接管。目前該工廠的車身車間就已經(jīng)有642臺(tái)機(jī)器人，每個(gè)機(jī)器人有自己明確的工作職責(zé)，它們?cè)诓煌纳a(chǎn)線上專業(yè)且吃苦耐勞地忙碌著。從樓上望下去，整個(gè)車間幾乎看不到工人。
據(jù)說德國制造業(yè)有一個(gè)根深蒂固的觀念，工人總是無法避免出錯(cuò)，為此，他們想到把每個(gè)工序都分解成機(jī)器能執(zhí)行的細(xì)小任務(wù)，讓永不出錯(cuò)的機(jī)器人來完成。也就是，未來工廠將完全由機(jī)器自己生產(chǎn)，而人的作用只是做程序設(shè)計(jì)，下達(dá)生產(chǎn)指令，維持生產(chǎn)線的高效可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
案例2 庫卡機(jī)器人：讓機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人
在工業(yè)4.0之下，工業(yè)機(jī)器人將推動(dòng)生產(chǎn)制造向靈活化和個(gè)性化方向轉(zhuǎn)型，高級(jí)靈活的全自動(dòng)化生產(chǎn)要求機(jī)器人完全集成到生產(chǎn)流程中。這使德國最大的機(jī)器人公司——庫卡迎來了重要的發(fā)展機(jī)遇。庫卡是全球汽車工業(yè)中工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域龍頭之一，純工業(yè)機(jī)器人公司，目前的年產(chǎn)量超過1.5萬臺(tái)，至今已在全球安裝了超過15萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。
庫卡公司在一定程度上，代表了德國機(jī)器人的最高水準(zhǔn)，也是德國總理默克爾向外界推介的工業(yè)4.0案例。庫卡公司的產(chǎn)品是機(jī)器人，而本身的生產(chǎn)線上也都是機(jī)器人在執(zhí)行生產(chǎn)，所以就誕生了“由機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”的現(xiàn)象。庫卡工作人員曾經(jīng)介紹說，庫卡生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人，他們自己就是第一個(gè)客戶，憑借先進(jìn)的機(jī)器人制造技術(shù)，庫卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度生產(chǎn)自動(dòng)化，整個(gè)工廠隨處可見揮舞著的巨大手臂，卻少見人類存在。
“機(jī)器人+”時(shí)代，你的生活會(huì)有哪些翻天覆地的變化？
機(jī)器人在解決勞動(dòng)力不足、提高各領(lǐng)域工作效率、改進(jìn)各領(lǐng)域工作質(zhì)量等方方面面發(fā)揮著越來越顯著的作用。
五大動(dòng)力正在推動(dòng)“機(jī)器人+”時(shí)代的提前到來。第一，人口紅利消失，勞動(dòng)力越來越少，人力成本越來越高。工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都需要利用機(jī)器人改變依賴密集型廉價(jià)勞動(dòng)力的生產(chǎn)模式。第二，老齡化社會(huì)到來，人類壽命越來越長，生活質(zhì)量需求越來越高。醫(yī)療、生活、教育等領(lǐng)域都需要利用智能化機(jī)器人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，彌補(bǔ)老齡化服務(wù)領(lǐng)域所缺少的人力資源。第三，自然災(zāi)害和局部戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁發(fā)生，人類需要機(jī)器人代替人來執(zhí)行救災(zāi)救護(hù)任務(wù)。第四，隨著電子商務(wù)和交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步，人員流動(dòng)、貨物流動(dòng)越來越多，需要機(jī)器人來承擔(dān)代步或者代工的任務(wù)。第五，科技的進(jìn)步，使人類不斷地“上天入海”，機(jī)器人為此充當(dāng)了“前鋒”。
“互聯(lián)網(wǎng)+”之所以不是“+互聯(lián)網(wǎng)”，是因?yàn)椴辉賹⒒ヂ?lián)網(wǎng)當(dāng)作提升信息化或者促進(jìn)實(shí)時(shí)交流的工具，而是通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)各行各業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造。在我國，機(jī)器人早已被應(yīng)用于汽車、電子等制造業(yè)領(lǐng)域，大多從事一些簡(jiǎn)單重復(fù)性工作。目前，同“互聯(lián)網(wǎng)+”一樣，把機(jī)器人只當(dāng)作是一種生產(chǎn)工具的定義已經(jīng)過時(shí)。
“互聯(lián)網(wǎng)+”是網(wǎng)絡(luò)虛擬技術(shù)（信息世界）對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造，“機(jī)器人+”是現(xiàn)實(shí)硬件技術(shù)（物理世界）對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)手段。只有將“機(jī)器+”將與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合，形成“軟硬疊加”，才能引發(fā)新的產(chǎn)業(yè)變革，在各個(gè)方面促進(jìn)提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量。
機(jī)器人可以人性化交互、移動(dòng)式控制，還可以組件化成長，加載多種功能的組件?；谝陨先齻€(gè)特點(diǎn)，機(jī)器人一定是未來各個(gè)領(lǐng)域的核心中樞，具體內(nèi)容下文將會(huì)涉及。
此外，機(jī)器人在另外一些應(yīng)用領(lǐng)域的前景也值得關(guān)注，比如：海底管道安裝、檢修與維護(hù)機(jī)器人；海底石油管道泄漏搶險(xiǎn)機(jī)器人；海底打撈與作業(yè)機(jī)器人；地震搜救與作業(yè)機(jī)器人；井噴救災(zāi)機(jī)器人；核電維護(hù)、退役與救災(zāi)機(jī)器人；消防救援機(jī)器人；外星探測(cè)與作業(yè)機(jī)器人；山地運(yùn)載機(jī)器人；小區(qū)安保機(jī)器人；建筑作業(yè)機(jī)器人等。
2007年，比爾·蓋茨曾經(jīng)在《環(huán)球科學(xué)》中撰寫一篇題為《機(jī)器人將徹底改變?nèi)祟惖纳罘绞健返奈恼?，向世界預(yù)言：機(jī)器人將與30年前的個(gè)人電腦一樣邁入家家戶戶，徹底改變?nèi)祟惖纳罘绞健?/p>
機(jī)械的使用放大并延伸了人的“體力”，計(jì)算機(jī)的使用提升了“腦力”，機(jī)器人的使用將進(jìn)一步協(xié)助人類、代替人類、拓展人類的綜合能力——你的生活即將發(fā)生翻天覆地的變化！
“機(jī)器人+”能加什么？
如今，快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以讓機(jī)器人感知周邊環(huán)境；云計(jì)算技術(shù)可以讓機(jī)器人面對(duì)人類生活環(huán)境的多樣性，實(shí)現(xiàn)自我學(xué)習(xí)、協(xié)同工作；大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠讓機(jī)器人進(jìn)行智能決策，而人工智能的發(fā)展，終于讓機(jī)器人真正的智能起來了。
所以，隨著機(jī)器人越來越智能，機(jī)器人也將在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重大作用。
機(jī)器人+工業(yè)：智能工廠的主力軍。“招工難”已成為近年的普遍現(xiàn)象，特別是在勞動(dòng)密集型企業(yè)表現(xiàn)尤為突出，北京、上海、深圳、廣州等一線城市勞動(dòng)力市場(chǎng)頻現(xiàn)“用工荒”。而一個(gè)機(jī)器人則相當(dāng)于三個(gè)人。因?yàn)?，工人?小時(shí)工作制，而機(jī)器人可以24小時(shí)不間斷工作。
