應大力促進智能交通普及，緩解道路擁堵，減少交通運輸碳排放?，F(xiàn)階段發(fā)展智能交通的核心著力點在于車的電動化和智能化、路的網聯(lián)化、行的共享化。建議加快推廣智能交通運營商模式，鼓勵地方適度超前部署智能交通新型基礎設施。同時，建立智能交通助力碳減排效益評估標準，開展個人碳積分激勵制度試點，推動城市交通綠色高質量發(fā)展。
——李彥宏委員（百度董事長兼首席執(zhí)行官）
要充分發(fā)揮中國超大規(guī)模市場優(yōu)勢和新型舉國體制的制度優(yōu)勢，圍繞產業(yè)鏈供應鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產業(yè)鏈供應鏈，提升產業(yè)鏈供應鏈自主創(chuàng)新能力。整合各方面科技力量，加快突破關鍵核心技術，推動基礎和關鍵領域創(chuàng)新突破。此外，要強化產業(yè)基礎共性技術供給，大力實施“數(shù)字+”戰(zhàn)略，挖掘產業(yè)發(fā)展新動能。
——李東生代表（全國工商聯(lián)副主席、TCL創(chuàng)始人）
在促進更高質量就業(yè)中，女性就業(yè)問題值得關注。建議進一步完善相關法規(guī)，完善保障女性就業(yè)、消除就業(yè)性別歧視的機制。比如，規(guī)定不同崗位的女性最低就業(yè)比例，保障男女員工同工同酬，推動全崗位無性別差異的人才選拔等；將吸納女性就業(yè)納入企業(yè)社會責任評價體系，支持并鼓勵企業(yè)建立完善的女性就業(yè)制度，出臺女性員工招聘比例的指導原則，加強孕期、產期、哺乳期女性的績效和晉升保護。
——楊元慶代表（聯(lián)想集團董事長兼首席執(zhí)行官）
