當(dāng)前的機(jī)遇
對于海洋、尤其是深海遠(yuǎn)洋的關(guān)注，是近年來我國出現(xiàn)的新現(xiàn)象。中國的軍艦開始進(jìn)入世界大洋，載人潛器進(jìn)入深海海底，無不贏得全國上下一致的歡呼。中國如此重視海洋，至少是鄭和下西洋之后六百年來的第一次。有趣的是這一切恰好發(fā)生在世界海洋事業(yè)的轉(zhuǎn)折期，發(fā)生在人類從海洋外面進(jìn)入海洋內(nèi)部的新階段，客觀上為中國在國際競爭中脫穎而出提供了歷史的機(jī)遇。
從歷史上看，華夏文明的大陸性質(zhì)和以古希臘為代表的地中海海洋文明形成對照。古代的中國航海技術(shù)在當(dāng)時具有領(lǐng)先地位，但是自以為位居天下中心的皇朝，對海外的“蠻夷”之邦不屑一顧，認(rèn)為“得其地不足以供給，得其民不足以使令”（朱元璋語）。因此，海洋不屬于正能量。尤其是明清兩朝為防范倭寇與政敵而推行“海禁”政策，宣布“片板不準(zhǔn)下海”，切斷了宋元以來繁盛的海上絲綢之路，甚至在鄭和之后自毀水師，閉關(guān)自怡，直到鴉片戰(zhàn)爭被英國的炮艦轟醒。這些在今天看來不可思議的舉措，其實有著深刻的文化根源。以農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的大陸文明要求穩(wěn)定和繼承，所謂“父母在，不遠(yuǎn)行”，不支持海外的開發(fā)。華夏文明的大陸性質(zhì)留存至今，構(gòu)成了東西方文化差異中的重要方面，依然在潛移默化地影響著我們的民族性。
現(xiàn)在，我國的海洋政策終于改變。建設(shè)海洋強(qiáng)國已經(jīng)列為國策，海洋事業(yè)、尤其是在深海遠(yuǎn)洋的發(fā)展，從來沒有像今天那樣受到舉國上下的共同支持。近代史告訴我們，大國崛起都與其在海洋上的成功有關(guān)。無論18世紀(jì)彼得大帝的改革，還是19世紀(jì)睦仁天皇的明治維新，都伴隨著向海洋文明的轉(zhuǎn)變，伴隨著海上的開拓；而缺乏海洋視角的光緒“戊戌變法”歸于失敗，結(jié)果加快了大國的衰落。無論從國內(nèi)還是國際看，華夏振興還是面臨著要過“海洋關(guān)”，中國傳統(tǒng)的大陸文明仍然有待向海陸結(jié)合的文明轉(zhuǎn)變。H·基辛格曾經(jīng)將20世紀(jì)英德的對抗和21世紀(jì)美中關(guān)系作比較。在他看來，“德意志帝國和當(dāng)今的中國都是復(fù)興的大陸國家，美國和英國都是海洋大國”。R·卡普蘭也認(rèn)為今天中美的南海之爭，相當(dāng)于百年前歐美的加勒比海之爭。能否在南海取得成功，將決定中國大國崛起的命運。弘揚海洋文明，建設(shè)海洋強(qiáng)國，是振興華夏的必由之路。
幸運的是中國近年來開始重視海洋，在國內(nèi)正值科教興國的高潮，國際恰逢進(jìn)入海洋內(nèi)部的新時期，出現(xiàn)了千載難逢的好機(jī)遇。由于世界經(jīng)濟(jì)并不景氣，發(fā)達(dá)國家的深海探索步伐放慢。美國的海底觀測網(wǎng)，受經(jīng)費的牽制經(jīng)過幾度“瘦身”、多番推遲，最終于2016年建成；德國15年前就提出的“北極之光”破冰鉆探船計劃，終因經(jīng)費不能到位而胎死腹中；歐盟的DS3F即“深海與海底下前沿”計劃，體現(xiàn)了“三深”技術(shù)集成運作的先進(jìn)思路，同樣受制于經(jīng)費而停留紙上。目前，發(fā)展深?？茖W(xué)，中國幾乎是世界上唯一既有實力又有愿望的新推手，在國際合作中應(yīng)當(dāng)抓住時機(jī)挺身而出。然而，我國起步過晚、實力有限，必須要在精心策劃、知己知彼的基礎(chǔ)上出手，而不能魯莽上陣，更不可妄自稱大。
中國的海洋戰(zhàn)略亟待吸取國際上的教訓(xùn)。拿上述國際大洋鉆探計劃為例，幾十年來一直是圍繞著美國的鉆探船，由美國領(lǐng)銜進(jìn)行，1990年代日本向美國叫板，在新世紀(jì)之初建造了一艘比美國船大幾倍的“地球號”鉆探船，以期爭奪國際領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，大洋鉆探辦公室也一度從華盛頓搬到了東京。“地球號”下水時由日本公主剪彩，出航時向全世界宣布要“打穿地殼”，引領(lǐng)世界科學(xué)潮流?？上в捎诮?jīng)費和技術(shù)上的困難，現(xiàn)在日本船每年只能有少量時間用作大洋鉆探，國際計劃仍然主要依靠美國船，由美國主持進(jìn)行。殷鑒不遠(yuǎn)，中國想在國際深海科學(xué)界出頭，必須吸收前人的教訓(xùn)，將科學(xué)目標(biāo)和實際可行性放在首位，在緊密的國際合作中前進(jìn)。
中國的選擇
人類進(jìn)軍深海尚在起步階段，目前除油氣開采之外，各國主要的作為還是科學(xué)探索和軍事舉措。軍事不屬本文討論的范圍，而深海科學(xué)探索的特點就在于技術(shù)難度，和由此帶來的昂貴費用和巨大風(fēng)險。因此，即便是發(fā)達(dá)國家，也往往采用多國或多單位合作的途徑，集多方的資源和技術(shù)共同探索。我國多少年來鼓吹“設(shè)備開放”和“數(shù)據(jù)共享”，可惜至今收效不大；深海領(lǐng)域的國際合作成績卓然，但依然受限于未能突破的瓶頸。因此，必須在國家層面從政策高度加以調(diào)整，才足以應(yīng)對進(jìn)軍深海的挑戰(zhàn)。簡言之，要在合作開放和關(guān)門單干兩者之間，作出明確的選擇，無論國際國內(nèi)都是一樣。
近幾年來，中國的海洋事業(yè)正在經(jīng)歷著黃金時期。海洋、特別是深海的科學(xué)技術(shù)，從來沒有獲得過像今天這樣大的投入；海洋、尤其是深海的探索，從來沒有得到過像今天這樣全國上下協(xié)力同心的支持。各地建設(shè)海洋基地的積極性日益高漲，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也如雨后春筍?，F(xiàn)在重要的是要有全局觀念，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、錯位發(fā)展。有人說，現(xiàn)在中國海洋學(xué)院的數(shù)目，可能超過了國外全球的總數(shù)；也有人說，我國新建的同類海洋調(diào)查船為數(shù)過多，可能將會陷入部分閑置的困境。但愿這些話都只是杞人之憂，但是加強(qiáng)頂層設(shè)計、防止低水平重復(fù)，無疑是燃眉之急。
伴隨著我國海洋科技發(fā)展的，是富有成效的國際合作，包括雙邊、多邊和像大洋鉆探那樣的大型國際計劃。但是數(shù)量不等于質(zhì)量，我國海洋科研實力在數(shù)量上的增長并不等于質(zhì)量上的優(yōu)勢，在深海的國際合作中我國至今只是個參與者、后來者，仍然屬于“跟跑”行列。向深海內(nèi)部進(jìn)軍是一個新的契機(jī)，我國應(yīng)當(dāng)抓住新的機(jī)遇，在發(fā)達(dá)國家放慢步伐的時候爭取“彎道超車”，力求盡早進(jìn)入“領(lǐng)跑”的核心。最近，發(fā)改委設(shè)立海底觀測網(wǎng)大科學(xué)工程、科技部推進(jìn)參加國際大洋鉆探的新步驟，都是適時的明智之舉。
但是海上的國際合作，從來不是一帆風(fēng)順。首先是政治和軍事因素，海洋科技國計劃的實施取決于外交政治，世界大洋有多個科學(xué)上的關(guān)鍵海域，由于當(dāng)事國的反對而不能開展調(diào)研。不少精心籌備的國際合作航次，最后由于軍事政治原因突然廢止。然后是經(jīng)濟(jì)因素，深?？茖W(xué)已經(jīng)成為“富國俱樂部”，一般發(fā)展中國家不敢問津，深海研究的發(fā)展在客觀上加深了發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家在科技上的鴻溝，同時也為我國出手，團(tuán)結(jié)發(fā)展中國家進(jìn)入深海“俱樂部”留下了空間。如果中國有能力加入新世紀(jì)深海研究的“引領(lǐng)者”行列，就應(yīng)當(dāng)將發(fā)展國際科技合作納入外交戰(zhàn)略，協(xié)助發(fā)展中國家逐步進(jìn)入深海研究的領(lǐng)域，通過科技合作推進(jìn)“民間外交”，在重點海域確立我國的科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)地位，形成以我為主的國際科學(xué)群體，使得科技合作為海洋維權(quán)服務(wù)。
當(dāng)前我國的海洋事業(yè)一片光明，但是面臨著兩條道路的選擇：合作，還是單干？首先是國內(nèi)的合作，能否實現(xiàn)學(xué)科、單位和地方間實質(zhì)性的合作，能否做到設(shè)備載器和數(shù)據(jù)信息的共享，能否建立國家層面的頂層設(shè)計和協(xié)調(diào)發(fā)展，這些將會決定近年來海洋科技發(fā)展高潮的真實效果。同時在國外合作問題上也面臨著選擇：究竟是采用關(guān)起門發(fā)展，還是走國際合作的道路？前者方便而且習(xí)慣，既不會有“泄密”之類的麻煩，也便于背向世界作“國際前列”之類的自我表揚。但是，真正的科學(xué)發(fā)展必須走國際合作的道路，一方面吸取發(fā)達(dá)國的長處，另一方面為發(fā)展中國家提供協(xié)助，從而為中國在國際海洋界塑造和善可親的形象。兩者的選擇具有歷史意義，它將決定中國能否抓住當(dāng)前的良機(jī)，在人類進(jìn)入海洋的新挑戰(zhàn)中吸取海洋文明的優(yōu)點，立足海上實現(xiàn)大國崛起的目標(biāo)。
回顧近代的世界史，幾百年來中國在人類開發(fā)海洋中愧無貢獻(xiàn)。16世紀(jì)“地理大發(fā)現(xiàn)”時期我國逆向行駛，開始“海禁”；與海洋有關(guān)的重大科學(xué)突破，19世紀(jì)“進(jìn)化論”發(fā)表在第二次鴉片戰(zhàn)爭期間，20世紀(jì)“活動論”的發(fā)表又逢我國“文革”災(zāi)難，國祚垂危遑論科研?，F(xiàn)在正值向深海進(jìn)軍之際，如果我們能選擇正確道路，落實“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略，實現(xiàn)“振興華夏”目標(biāo)，就可望在人類歷史的新轉(zhuǎn)折中，作出我們自己的貢獻(xiàn)。
The Opportunity in the Deep Sea and China's Choice
Wang Pinxian
Abstract: In the 16th century, human beings began marine operations mainly on the surface; in the 21st century, they are going down toward the seabed, both of which have been a feat to change history. Human activities in the deep sea take place while China is trying to become a marine power and is committed to the revitalization of the nation. To this end, China must seize the opportunity to deal with the military, economic and technological relations over the sea, choose to take the road of cooperation and openness, stand out through prioritizing science and technology, and seek to play a leading role in the marine affairs.
Keywords: Rise of the great powers, ocean power, deep sea, science and technology, international cooperation
【作者簡介】
汪品先，海洋地質(zhì)學(xué)家，中國科學(xué)院院士，同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院教授。1999年在南海主持實施了中國海首次大洋鉆探，曾獲國家自然科學(xué)獎、歐洲地學(xué)聯(lián)盟的米蘭克維奇獎等榮譽(yù)，現(xiàn)主持國家自然科學(xué)基金《南海深海過程演變》重大研究計劃。研究方向為古海洋學(xué)和微體古生物學(xué)、氣候演變和南海地質(zhì)。主要著作有《Marine Micropaleontology of China》《Major Pleistocene stages in carbon perspective: The South China Sea record and its global comparison》等。
