日照港是改革開(kāi)放后新建的港口，近年來(lái)推進(jìn)科技創(chuàng)新，將傳統(tǒng)港口改造升級(jí)為現(xiàn)代化港口，不僅貨物吞吐量躋身全國(guó)前列，還積累了通過(guò)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的經(jīng)驗(yàn)，值得肯定。
——5月22日，習(xí)近平總書(shū)記在山東日照港考察時(shí)強(qiáng)調(diào)
凌晨2點(diǎn)，山東港口日照港，碼頭車(chē)船如織。隨著“中谷廣州”輪最后一個(gè)箱子緩緩落到甲板上，科技大樓的智慧控制中心中控室里，生產(chǎn)系統(tǒng)最終定格的數(shù)字是157.8自然箱/小時(shí)——值班調(diào)度王萬(wàn)欽和同事不由得歡呼、鼓掌，這是他們班組半年內(nèi)第三次刷新該輪船的作業(yè)效率。
“習(xí)近平總書(shū)記重要講話給予我們極大鼓勵(lì)。下半年以來(lái)，我們與知名高校、科研機(jī)構(gòu)共建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，攻關(guān)35個(gè)科技創(chuàng)新課題，港口轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐不斷加快。”日照港安全環(huán)?？萍疾扛辈块L(zhǎng)王衍棣說(shuō)。
“這次再破紀(jì)錄，頭功當(dāng)數(shù)今年剛上線的‘智慧大腦’。”讓日照港集裝箱分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理張軍倍感自豪的“智慧大腦”，是日照港自主研發(fā)的千萬(wàn)級(jí)集裝箱碼頭核心生產(chǎn)系統(tǒng)。
日照港沒(méi)有止步于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)全自動(dòng)化，又把目光投向智能化應(yīng)用，讓碼頭更“聰明”、物流更快速。探索千萬(wàn)級(jí)集裝箱碼頭核心生產(chǎn)系統(tǒng)，首先要攻破的是智能調(diào)度算法的升級(jí)。
“以堆場(chǎng)選箱為例，集裝箱從船上被抓取下來(lái)后，如何選位擺放就是門(mén)學(xué)問(wèn)。選位越合理，生產(chǎn)組織越順暢，作業(yè)效率就越高。”日照港集裝箱分公司IT部經(jīng)理馬龍濤說(shuō)，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)反復(fù)與一線員工探討，不斷修改調(diào)整運(yùn)算邏輯，實(shí)現(xiàn)了對(duì)人工選位的超越。
在此基礎(chǔ)上，馬龍濤和團(tuán)隊(duì)又開(kāi)始研究如何讓客戶發(fā)貨更便捷。“借助山東港口一體化發(fā)展的東風(fēng)，我們打造了全域多場(chǎng)景供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，融合山東港口‘云港通’平臺(tái)，客戶在手機(jī)上就能把貨物運(yùn)達(dá)世界各地。”馬龍濤說(shuō)。
如今在日照港，每隔一兩個(gè)月就會(huì)完成一次生產(chǎn)系統(tǒng)升級(jí)。每一次升級(jí)，都會(huì)優(yōu)化近20項(xiàng)服務(wù)。
實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通以及客戶線上“一站式”業(yè)務(wù)辦理；單票查驗(yàn)貨物辦理時(shí)間節(jié)省6小時(shí)以上；空箱驗(yàn)放時(shí)長(zhǎng)可縮短1.5天……通過(guò)信息共享，日照港打造智慧口岸順勢(shì)監(jiān)管模式，持續(xù)推進(jìn)智慧查驗(yàn)、在途監(jiān)管、空箱驗(yàn)放等系統(tǒng)建設(shè)。
