把握新變化，找準(zhǔn)新賽道，即便身處傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也有辦法在存量中挖增量，跳出“紅海”開(kāi)拓“藍(lán)海”
在前不久的“雙11”促銷活動(dòng)中，10多個(gè)戶外運(yùn)動(dòng)品牌開(kāi)賣1小時(shí)，銷售額就迅速破億元，中高檔沖鋒衣、運(yùn)動(dòng)羽絨服等更是銷售火爆。近年來(lái)，我國(guó)紡織服裝產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)相對(duì)平緩，一些戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品卻異軍突起、屢創(chuàng)佳績(jī)，這一現(xiàn)象引人思考。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)很多產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備相當(dāng)規(guī)模和水平，一些產(chǎn)業(yè)甚至被看成是市場(chǎng)趨于飽和、利潤(rùn)較為微薄的“紅海”產(chǎn)業(yè)。身處“紅海”產(chǎn)業(yè)，企業(yè)只能依靠低價(jià)比拼的方式贏得競(jìng)爭(zhēng)嗎？其實(shí)不然。
近年來(lái)，筆者走訪多家制造業(yè)企業(yè)，從他們的實(shí)踐中能看到，產(chǎn)品要暢銷絕非只能打價(jià)格這一張牌。把握新變化，找準(zhǔn)新賽道，即便身處傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也有辦法在存量中挖增量，跳出“紅海”開(kāi)拓“藍(lán)海”。
開(kāi)拓“藍(lán)海”離不開(kāi)新技術(shù)。從供給看，一些產(chǎn)品之所以只能薄利多銷甚至“賠本賺吆喝”，根源還是賣點(diǎn)雷同，缺乏核心技術(shù)。近年來(lái)，一些制造業(yè)企業(yè)走出價(jià)格戰(zhàn)泥潭，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，靠的正是在發(fā)展中練就的獨(dú)門(mén)絕技。比如，有的紡織企業(yè)研發(fā)高支柔軟纖維、防水透濕面料等新材料，改善穿著體驗(yàn)；有的汽車企業(yè)推出高階智能輔助駕駛等新技術(shù)，提升駕駛性能；有的鋼鐵企業(yè)攻克高端軸承鋼、LNG船用殷瓦鋼等新品種，打破國(guó)外壟斷……深耕細(xì)作先進(jìn)技術(shù)，培育獨(dú)家創(chuàng)新成果，推出質(zhì)優(yōu)價(jià)高的新產(chǎn)品，是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)給企業(yè)帶來(lái)更多市場(chǎng)突圍的機(jī)會(huì)。企業(yè)練好科技創(chuàng)新這個(gè)內(nèi)功，才能在供給端塑造新優(yōu)勢(shì)。
開(kāi)拓“藍(lán)海”要挖掘新需求。從需求看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如果目標(biāo)客群重合、品牌集中度高，大家都盯著同一塊市場(chǎng)蛋糕，就更容易造成你輸我贏的價(jià)格博弈。實(shí)際上，如今的存量市場(chǎng)仍然商機(jī)滿滿，消費(fèi)者多元化、個(gè)性化需求已經(jīng)極大豐富，為企業(yè)打好“特色牌”、走好“差異路”提供了廣闊空間。比如我國(guó)鞋服消費(fèi)看似飽和，但體育裝備方興未艾，慢跑、飛盤(pán)等“輕運(yùn)動(dòng)”流行，瑜伽、跳舞等“她經(jīng)濟(jì)”興起，為戶外鞋服創(chuàng)造了增量。又如自行車，隨著人們對(duì)專業(yè)騎行的關(guān)注度提升，高性能公路車、電助力山地車、輕量化折疊車等新品類熱賣，騎行服、騎行鞋等專業(yè)配件也有旺盛需求。企業(yè)轉(zhuǎn)變“批發(fā)思維”，聚焦垂直領(lǐng)域，找準(zhǔn)不同消費(fèi)群體并提供專業(yè)化、差異化產(chǎn)品，才能在需求端不隨大流、抓住機(jī)遇。
開(kāi)拓“藍(lán)海”要深耕新市場(chǎng)。從全球看，雖然貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨挑戰(zhàn)，但海外市場(chǎng)仍有較大挖潛空間。像在歐美，有的中國(guó)服裝企業(yè)嘗試成立海外設(shè)計(jì)中心，推出更符合當(dāng)?shù)匚幕瘜徝赖男驴钍?，就獲得了消費(fèi)者更多認(rèn)可。又如非洲客戶偏好大電量、多卡槽手機(jī)，一些中國(guó)廠商據(jù)此量身定制的手機(jī)大受歡迎。再如南美山路較多，有的車企就專門(mén)改進(jìn)車輛爬坡、加速性能，生產(chǎn)出當(dāng)?shù)厝搜壑械?ldquo;高檔車”。不搞“生搬硬套”，因地制宜開(kāi)發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，中國(guó)品牌的價(jià)值還將不斷提升，中國(guó)企業(yè)的海外市場(chǎng)空間也將持續(xù)拓展。
總之，無(wú)論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)，跳出“紅海”開(kāi)拓“藍(lán)海”，既需要政策引導(dǎo)、優(yōu)化環(huán)境，也需要企業(yè)隨機(jī)應(yīng)變、主動(dòng)作為。力爭(zhēng)在技術(shù)上高一籌，在需求上先一步，在市場(chǎng)上深一度，產(chǎn)品方能更優(yōu)更強(qiáng)，企業(yè)也會(huì)走得更遠(yuǎn)。
