圖為一輛商品車(chē)正在駛?cè)腓F路貨車(chē)車(chē)廂。
和子龍攝(人民視覺(jué))
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示,三季度,國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物突破10億噸,創(chuàng)單季度貨物發(fā)送量歷史新高。鐵路貨運(yùn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì),得益于鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革持續(xù)深化。量身定制物流最優(yōu)解決方案,更為靈活的價(jià)格調(diào)整策略……多項(xiàng)舉措推出,讓鐵路貨運(yùn)企業(yè)贏(yíng)得更多訂單。
——編 者
“80627次貨車(chē)檢查確認(rèn)完畢,可以發(fā)車(chē)!”
“80627次司機(jī)明白!”
河南鄭州市薛店商品汽車(chē)物流基地,鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上,列車(chē)經(jīng)薛店站入京廣線(xiàn),向廣州口岸駛?cè)ァ?/p>
今年以來(lái),平均每月有20列商品車(chē)專(zhuān)列,從這里駛向各地。
“有了一站式服務(wù),發(fā)貨時(shí)效提高不少。”比亞迪股份有限公司整車(chē)物流部鄭州儲(chǔ)運(yùn)科科長(zhǎng)周本軍說(shuō)。
以前可沒(méi)這么方便。周本軍打開(kāi)話(huà)匣子:受訂單流向、物流能力等因素影響,過(guò)去,企業(yè)運(yùn)貨要過(guò)幾道關(guān)。先和裝卸公司協(xié)商,安排整車(chē)裝卸;再協(xié)調(diào)鐵路人員提報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃,受理批復(fù)后才能行動(dòng)。不僅如此,批復(fù)時(shí)間、專(zhuān)用箱底留存數(shù)量等因素不可控,裝運(yùn)時(shí)間總是定不了。
同樣關(guān)注到這一情況的,還有國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局鄭州鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理張欣。近年來(lái),眾多汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn),讓鄭州整車(chē)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大,但汽車(chē)的鐵路運(yùn)輸占比卻沒(méi)有明顯提高。
“鐵路物流運(yùn)能大、成本低,如果能融入汽車(chē)產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)供應(yīng)鏈,對(duì)企業(yè)和鐵路將是共贏(yíng)。但為什么難實(shí)現(xiàn)呢?”帶著這個(gè)疑問(wèn),今年,張欣和同事多次上門(mén)拜訪(fǎng)車(chē)企、代理商,問(wèn)需求計(jì)。
見(jiàn)到張欣如此誠(chéng)懇,周本軍將意見(jiàn)和盤(pán)托出:“汽車(chē)和普通商品不同,每家車(chē)企要求不一樣,能制訂‘一企一案’嗎?”“海外出口尤其看重運(yùn)輸時(shí)效,能不能提高?”
知道問(wèn)題出在哪里,鐵路部門(mén)加緊解難題,推動(dòng)各環(huán)節(jié)優(yōu)化。
“真采納了?”拿到針對(duì)自家企業(yè)的運(yùn)輸方案,周本軍帶著驚訝逐句念了起來(lái):“合理調(diào)配集裝箱和鐵路專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛”“推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)縫化運(yùn)輸接駁,實(shí)現(xiàn)班列定點(diǎn)、定線(xiàn)、定時(shí)”……
方案好,效果好不好?周本軍來(lái)到薛店商品汽車(chē)物流基地實(shí)地探訪(fǎng)。“和過(guò)去不一樣了。”周本軍說(shuō),“貨運(yùn)協(xié)商、單證交接、貨物裝卸等繁瑣程序沒(méi)了。我們也不再需要與裝卸、公路等公司協(xié)商。有鐵路服務(wù)人員協(xié)調(diào),一單到底、全部搞定!”
到車(chē)上檢查,還有驚喜:每輛車(chē)都系上了中鐵特貨公司特制的“安全帶”。車(chē)輛駛?cè)胲?chē)廂“專(zhuān)屬座位”后,技術(shù)人員會(huì)再進(jìn)行安全加固,確保車(chē)輛在車(chē)廂內(nèi)全程安全……
鄭州正打造“新能源汽車(chē)之城”,要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,運(yùn)輸也要快起來(lái)。那么,快了嗎?一組數(shù)據(jù)為證:截至11月8日,鄭州鐵路物流中心今年已累計(jì)裝運(yùn)汽車(chē)38.3536萬(wàn)臺(tái),同比增加58.7%。
班列更準(zhǔn)時(shí),程序更簡(jiǎn)明,運(yùn)輸更安全,“火車(chē)載著汽車(chē)跑,又快又好!”周本軍笑著說(shuō)。