“逢周四,咱就進(jìn)城看孫子。”一年前,湖北省孝昌縣季店鄉(xiāng)厲店村通了公交車,70歲的村民何洪光,生活更有規(guī)律,更豐富充實(shí)。
清晨,新能源公交車緩緩?fù)?繀柕甏逭?。上車、掃碼,何洪光找了個(gè)靠窗的位置。“20分鐘發(fā)一班,40分鐘到縣城。路好、車穩(wěn),每周去兒子家待3天,來(lái)回很方便。”何洪光說(shuō)。
乘客有序上車,公交車準(zhǔn)時(shí)開行。瀝青路平整寬闊——這是孝昌縣2018年建設(shè)、2023年升級(jí)改造的“四好農(nóng)村路”示范線張周線。
革命老區(qū)孝昌縣,位于大別山南麓,曾是集中連片特困地區(qū)縣,農(nóng)村公路基礎(chǔ)薄弱,人流、物流、資金流不暢。近年來(lái),孝昌縣累計(jì)投資9.6億元,提檔升級(jí)農(nóng)村公路1200余公里,建設(shè)“四好農(nóng)村路”示范線500余公里。
張周線建成前,出村的路破損嚴(yán)重。“出趟門不容易,想給兒子家?guī)c(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品,大包小包,來(lái)回折騰。”何洪光感慨。昔日“煩心路”而今成了“舒心路”。“抬腳上公交,4塊錢車票到縣城!”
好路修到家門口,養(yǎng)護(hù)也要跟得上。擴(kuò)村路、建驛站、潔路面、凈路域……孝昌縣多方整合資金,嚴(yán)格落實(shí)“路長(zhǎng)制”,確保農(nóng)村公路安全通暢。
不遠(yuǎn)處,厲店村村級(jí)護(hù)路員周志紅身著紅馬甲,正在擦拭交通標(biāo)志牌上的塵土:“我們每天查看路況、處理垃圾和雜草;縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)‘路長(zhǎng)’不時(shí)來(lái)巡查,守護(hù)村民出行安全。”
公交車沿張周線前行,窗外閃出一片綠油油的桃樹林。這是季店鄉(xiāng)周顏村村民厲蘇珍和丈夫創(chuàng)辦的家庭農(nóng)場(chǎng)。
路暢產(chǎn)業(yè)興。2018年,聽說(shuō)張周線即將修通,在外務(wù)工的厲蘇珍夫婦決定回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。夫妻倆沿公路流轉(zhuǎn)700多畝土地,種稻谷、植桃樹、養(yǎng)雞鴨、修魚塘,上午直播帶貨、下午打包發(fā)貨。
2021年,村里建成物流便民服務(wù)站??爝f進(jìn)出方便,農(nóng)場(chǎng)發(fā)貨提速,銷量隨之上漲。“忙的時(shí)候一天要打包2000多箱、約1萬(wàn)斤黃桃。”厲蘇珍說(shuō),農(nóng)場(chǎng)漸漸有了名氣,吸引武漢等周邊城市的游客自駕來(lái)采摘、垂釣、住農(nóng)家樂(lè),帶動(dòng)200余名農(nóng)戶穩(wěn)定增收。
“四好農(nóng)村路”,一頭連著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一頭連著民生改善。如今的孝昌,發(fā)揮大別山“前門戶”、武漢“后花園”地理優(yōu)勢(shì),依托城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè),織密“六縱七橫七連兩環(huán)”綜合立體交通路網(wǎng),統(tǒng)籌推進(jìn)公路、鄉(xiāng)村、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,以路興產(chǎn)串聯(lián)農(nóng)旅融合景點(diǎn)42個(gè)、家庭農(nóng)場(chǎng)1459家,建設(shè)村級(jí)寄遞物流服務(wù)站點(diǎn)212個(gè)。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年09月20日 第 02 版)