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今年民航暑運呈現(xiàn)較好發(fā)展勢頭,客運規(guī)模擴大,貨運熱度攀升。通過優(yōu)化運力供給、提供精心服務(wù),民航暑運供需兩旺,折射出我國文旅、消費等多維度的經(jīng)濟活力。
開新線!7月30日,一架廈門航空客機從福建廈門飛往馬爾代夫,正式開啟福建首條直飛馬爾代夫的定期航線。
創(chuàng)新高!7月份,民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量136.3億噸公里,同比增長19.9%,較2019年同期增長20.3%。截至8月20日,民航暑運累計運輸旅客1.17億人次,日均達到228.6萬人次,同比增長11%。
自7月1日啟動,至8月31日結(jié)束,今年民航暑運總體情況如何?透視暑運“成績單”,有哪些新亮點?記者采訪了中國民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人,多家機場、航空公司,以及有關(guān)專家和旅客。
加大運力投入,豐富航線布局,運輸規(guī)模持續(xù)擴大
從客運指標(biāo)、運力供給、航線覆蓋等方面看,今年暑運都呈現(xiàn)較好發(fā)展勢頭。
——規(guī)模更大。
提前60天!8月12日,北京大興機場今年累計保障進出港旅客量達3008.98萬人次,較去年同期增長31.85%。據(jù)了解,今年暑運旅客出行需求旺盛,大興機場比去年提前60天突破3000萬人次。其中,8月10日執(zhí)行航班1083架次,保障旅客約18萬人次,單日航班量、旅客量均創(chuàng)下投運以來最高紀(jì)錄。
蘭州中川機場旅客吞吐量較去年提前15天突破1000萬人次、杭州蕭山機場多次刷新單日客流量新高、深圳寶安機場暑運首月旅客量同比增長13%……7月,民航運輸規(guī)模創(chuàng)月度歷史新高,8月以來,單日旅客運輸量持續(xù)超過230萬人次,8月10日達245.14萬人次,創(chuàng)單日旅客運輸量歷史新高。
——準(zhǔn)備更足。
為應(yīng)對客流高峰,廣州白云機場在值機、托運等區(qū)域加派人手,適時加開安檢綠色通道。為應(yīng)對強對流天氣,機場及時啟動航班延誤響應(yīng),在餐食、退改簽等方面為旅客提供幫助。
廈航加大運力投入,引進多架座位數(shù)更多的飛機。截至8月23日,廈航暑運以來的飛機日利用率同比提高0.57小時。
中國民航局發(fā)展計劃司司長張清介紹,暑運以來運力供給不斷優(yōu)化,至8月20日,民航各單位累計保障航班95.3萬班,日均保障1.86萬班,同比增長7.9%,有力保障旅客出行需求。
——航線更多。
7月1日,吉祥航空HO1661次航班從上海浦東機場騰空而起,飛往英國曼徹斯特,這是該航司今年新增的多條洲際航線之一。“新增和加密國際航線的同時,我們也深耕國內(nèi)市場。”吉祥航空商務(wù)部總經(jīng)理成璽介紹,航司新增了上海至錫林郭勒、杭州經(jīng)青島至海拉爾、惠州經(jīng)武漢至銀川等航線,豐富航線網(wǎng)絡(luò)布局。
東航國際及地區(qū)航班恢復(fù)至2019年的102%、國航國際和地區(qū)航線達到113條……中國民航科學(xué)技術(shù)研究院副研究員占芬分析,目前我國至歐洲、中亞、西亞等地區(qū)的旅客量已超過疫情前水平;截至7月,我國與共建“一帶一路”國家市場旅客量已恢復(fù)至2019年同期的93.2%,成為新增長點。
提升工作效率,壓實安全責(zé)任,服務(wù)質(zhì)量不斷提升
暑運期間,民航各單位持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量,主動幫助首乘旅客、老年人、殘疾人等特殊需求旅客,積極對來華旅客開展支付便利化工作,營造舒適、溫馨的出行環(huán)境。
提高效率,服務(wù)便捷省心。
走進北京首都機場3號航站樓,國際到達出口對面,就是境外來賓支付服務(wù)中心,一旁是市政交通一卡通柜臺、自動取款機等配套設(shè)備,方便旅客“一站式”解決問題。
據(jù)介紹,首都機場暑運前就全面制定了工作方案。截至8月21日,機場整體靠橋率接近80%,較2019年提升15.69個百分點,95%以上的國內(nèi)柜臺能實現(xiàn)值機不超過10分鐘,旅客出行更高效。
壓實責(zé)任,保障航班安全。
“APU(輔助動力裝置)啟動正常,電、氣源正常,空調(diào)正常,故障排除。”8月7日下午,在深圳寶安機場,一架客機經(jīng)過排故搶修,很快恢復(fù)了空調(diào)供應(yīng)。“我們每個車間都成立了應(yīng)急排故小組,加大檢查力度,確保航班安全運行。”南航工程技術(shù)分公司深圳基地航線一車間主任楊偉偉說。
聚焦打好暑運安全生產(chǎn)攻堅戰(zhàn),祥鵬航空則通過采取前置風(fēng)險識別、開展安全檢查、強化全員安全生產(chǎn)責(zé)任制等舉措,維護安全形勢平穩(wěn)向好。
提升服務(wù),關(guān)照重點人群。
“強強小朋友你好,歡迎登機!”8月1日,7歲的小乘客強強剛上飛機,國航金鳳乘務(wù)組乘務(wù)員張亞辰就一邊熱情引導(dǎo)他入座,一邊仔細(xì)核對乘客證件、行李等信息。張亞辰介紹,暑運期間,“一老一小”旅客明顯增多,國航金鳳乘務(wù)組及早制定應(yīng)急預(yù)案、優(yōu)化客艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),努力為旅客送上更有溫度、更安心舒適的服務(wù)。
拉動文旅消費,促進協(xié)調(diào)發(fā)展,暢通經(jīng)貿(mào)往來
“前陣子去了一趟阿勒泰,太美了!”上海乘客趙先生說,7月上旬,得知東航開通上海到新疆阿勒泰的直飛航線,他第一時間訂了票,“直航比轉(zhuǎn)機方便多了,同行的游客不少。”
今年暑運,新疆吐魯番、貴州六盤水、黑龍江五大連池等機場旅客吞吐量同比增長超過80%,國際航空貨運市場熱度也不斷攀升,民航暑運成為折射經(jīng)濟發(fā)展活力的一扇窗口。
——拉動旅游、消費“加速跑”。
“暑運是我們業(yè)績最好的時段。”在北京大興機場航站樓的伴手禮特產(chǎn)店,御食園業(yè)務(wù)經(jīng)理朱海燕欣喜地說,“店里的月客流量比平時多30萬人次。”另一邊,機場的老舍茶館也顧客盈門,杏仁豆腐奶茶成為爆款,一天賣出200多杯,店面營業(yè)額同比增長超過70%。日前,大興機場推出的市集活動吸引上萬名旅客參與,帶動相關(guān)店鋪銷售額增長超過16%。
“暑運行情折射消費熱情。”去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬分析,從平臺數(shù)據(jù)看,一線和新一線城市旅客前往小機場的機票預(yù)訂量同比增長11%,帶動山西大同、甘肅天水、云南普洱等城市酒店預(yù)訂量增長五成以上。
“民航暑運供需兩旺,各地文旅活動豐富多彩,144小時過境免簽政策吸引更多外國游客,印證了我國廣闊的旅游市場和旺盛的消費活力。”春秋航空副總裁張武安說。
——助力人暢其行,促進協(xié)調(diào)發(fā)展。
7月10日,廈航推出空鐵聯(lián)運產(chǎn)品,實現(xiàn)航班與列車服務(wù)無縫銜接。比如從福建漳州到河南鄭州,要先乘高鐵、再轉(zhuǎn)飛機,旅客在廈航或12306手機端選擇空鐵聯(lián)運,即可實現(xiàn)“高鐵票+飛機票”一次查詢、一次預(yù)訂、一次支付、一證通行。
華夏航空則開通了安徽蕪湖至福建泉州等“干支通”航線,泉州旅客飛抵蕪湖后,可中轉(zhuǎn)至重慶、沈陽等干線機場。目前,華夏航空僅在蕪湖就開通了連接10個城市的航線,并通過聯(lián)程航班輻射70多個城市,為當(dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)往來創(chuàng)造了更好條件。
中國民航科學(xué)技術(shù)研究院運輸所主任經(jīng)濟師鐘山表示,截至7月底,依托“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”和通程航班模式,新增通過中轉(zhuǎn)航班連接的城市對共2703組。加快構(gòu)建全國民航“一張網(wǎng)”,將有效提升三、四線城市及特殊、偏遠地區(qū)的通達性,促進區(qū)域互聯(lián)互通和協(xié)調(diào)發(fā)展。
——支撐外貿(mào)高質(zhì)高效升級。
深夜,河南鄭州機場的跑道上依然熱鬧,一架架貨機頻繁起降。截至8月18日,機場累計完成貨運量46.4萬噸,同比增長32.6%;其中國際地區(qū)26.9萬噸,同比增長12.1%。
今年暑運,南航物流客貨機運力投放超11萬班次,國內(nèi)國際總貨運量達20萬噸,較去年增長15%,其中,跨境電商海外供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)量同比增長15%。
“從規(guī)???,多家機場實現(xiàn)了單日或單月貨運量新高。從結(jié)構(gòu)看,生鮮冷鏈產(chǎn)品進口和精密儀器等高技術(shù)產(chǎn)品出口增長迅速。從區(qū)域看,我國與中東歐、南美等地區(qū)的航空貨運往來日益密切,同時鄭州、鄂州等內(nèi)陸航空貨運樞紐加快崛起。”河南省航空業(yè)協(xié)會專家委員會秘書長喬善勛分析,這些趨勢表明,航空貨運正助推我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展,朝著更加多元化、差異化和高附加值、高效率的方向不斷升級。
版式設(shè)計:蔡華偉