前半段是客艙,后半段是貨倉(cāng),貨倉(cāng)里還有冰箱——這是一輛特殊的公交車。上午8點(diǎn),司機(jī)邢小龍把7大袋快遞搬上車,從遼寧省盤錦市大洼區(qū)新興鎮(zhèn)客運(yùn)綜合服務(wù)中心出發(fā),駛向鄉(xiāng)村。
逛完大集,73歲的新興鎮(zhèn)王家村村民夏桂珠掏出老年卡,刷卡上車,“坐公交車回村安全方便,刷老年卡還免費(fèi)。”
過(guò)去,盤錦鄉(xiāng)村不通公交車,村民出行大多坐三輪車或私人運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)車。
人民有所呼,改革有所應(yīng)。盤錦近年來(lái)完成全域客運(yùn)公交一體化改造,開(kāi)通客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)線路43條,建成了覆蓋城鄉(xiāng)的公交服務(wù)體系。
村民出行的老問(wèn)題解決了,快遞進(jìn)村的新需求怎么辦?盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)與郵政公司合作,探索用公交車代替郵遞員進(jìn)村收發(fā)郵件。
今年4月,盤錦市全域城鄉(xiāng)一體化綠色配送及快遞服務(wù)體系建設(shè)正式啟動(dòng)。“我們與多家快遞品牌分別簽訂合作協(xié)議,建設(shè)末端配送規(guī)范化服務(wù)體系、自動(dòng)化分揀中心,進(jìn)一步提升快遞進(jìn)村的水平。”盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)董事長(zhǎng)李厚林表示。
不一會(huì)兒,王家村到了。車停在利鑫超市門前,店主周穎從邢小龍手中接過(guò)快遞袋,在手機(jī)上操作入庫(kù),再擺上貨架。
利鑫超市是一個(gè)交郵驛站,今年又成為多家快遞的村級(jí)驛站。“我多了一份收入,大伙兒也不用跑到鎮(zhèn)上取快遞了。”周穎算了算,每天代收快遞基本在70件以上。
快遞進(jìn)了村,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)了城。最近周穎店里提前備好了河蟹的包裝箱,“過(guò)段時(shí)間河蟹上市,村民發(fā)快遞都來(lái)這里打包,通過(guò)公交車送到鎮(zhèn)上。有生鮮也不怕,車上的冰箱能保鮮。”
公交車駛過(guò)全鎮(zhèn)7個(gè)村級(jí)驛站,將快遞逐村送達(dá),然后再返回客運(yùn)綜合服務(wù)中心。邢小龍把從各村收來(lái)的快遞分類歸置好,等待物流車轉(zhuǎn)運(yùn),稍微休整后再次出發(fā)。一天里,這樣的行程要跑3趟。
新興鎮(zhèn)客運(yùn)綜合服務(wù)中心一站多用,成為公交、郵政、快遞等城鄉(xiāng)公共服務(wù)的中轉(zhuǎn)樞紐。“因?yàn)橛泄卉噹蛶Э爝f,全鎮(zhèn)郵件量比去年增加了三成。”正在客運(yùn)站大廳分揀郵件的新興郵局郵遞員周彬告訴記者。
目前,盤錦共有18條“交郵融合”線路,配備帶貨倉(cāng)的新能源公交車70輛;建有4個(gè)縣級(jí)快遞分揀中心、15個(gè)鎮(zhèn)級(jí)綜合服務(wù)中心、301個(gè)村級(jí)快遞驛站,覆蓋全部建制村。
一車多能、一站多用,公交服務(wù)的變化,是盤錦促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的一個(gè)例證。
農(nóng)村生活垃圾處理“戶集、村收”,農(nóng)村集中供水率達(dá)100%,農(nóng)村公路瀝青路面全覆蓋,城鄉(xiāng)公辦幼兒園普惠率一致……盤錦統(tǒng)籌新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興,推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施向鄉(xiāng)村延伸、公共服務(wù)向鄉(xiāng)村覆蓋。
“‘促進(jìn)城鄉(xiāng)要素平等交換、雙向流動(dòng),縮小城鄉(xiāng)差別,促進(jìn)城鄉(xiāng)共同繁榮發(fā)展’,黨的二十屆三中全會(huì)《決定》為我們繼續(xù)深化改革指明了方向。”盤錦市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人表示,下一步,將推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃、建設(shè)、管理和發(fā)展,讓城鄉(xiāng)居民有更多獲得感、幸福感、安全感。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年08月19日 第 01 版)