盛夏時節(jié)，走進山東港口煙臺港，商品車在汽車碼頭整裝待發(fā)，40萬噸級鐵礦船舶與30萬噸級原油船舶駛往泊位，滿載機電產(chǎn)品的中歐班列即將從這里開啟“新絲路”之旅。
煙臺港滾裝物流公司營銷商務中心主任王云漢介紹，作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港，煙臺港在國內(nèi)率先集成商品車滾裝、吊裝、集裝箱、框架箱全運輸模式，去年作業(yè)量突破70萬輛。目前，煙臺港擁有14條商品車內(nèi)外貿(mào)航線，可實現(xiàn)全球主要商品車碼頭全聯(lián)通，商品車國際中轉(zhuǎn)量全國第一。
數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，煙臺港貨物吞吐量同比增長6.7%，商品車運量同比增長30.2%，件雜貨發(fā)運量同比增長62.2%。
山東港口一體化改革發(fā)展以來，煙臺港進一步明確建立支柱、支撐、品牌三大貨源體系。在商品車業(yè)務蓬勃發(fā)展的同時，雜貨、中非雙向物流黃金大通道、礦產(chǎn)品混配、LNG等特色業(yè)務全面起勢。煙臺港發(fā)起全國首個件雜貨多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟，件雜貨發(fā)運量躍升全國港口第一方陣；中非雙向物流黃金大通道聯(lián)通非洲20多個國家和地區(qū)，連續(xù)13年穩(wěn)居世界鋁土礦進口第一港和對非貿(mào)易第一港，去年煙臺港西港區(qū)供應鏈樞紐型鋁土礦碼頭入選世界一流專業(yè)化碼頭；原油混兌、混配鐵礦日韓轉(zhuǎn)口量、銅精礦混配量均位列全國港口榜首。
煙臺港生產(chǎn)業(yè)務部副部長吳磊表示，隨著產(chǎn)業(yè)升級步伐加快，煙臺港將在業(yè)務規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新、服務質(zhì)量等方面發(fā)力，把特色業(yè)務打造為煙臺港的發(fā)展優(yōu)勢。
在煙臺港西港區(qū)40萬噸級礦石碼頭，卸車機、堆料機、取料機等大型作業(yè)設(shè)備正高效有序運轉(zhuǎn)，作業(yè)現(xiàn)場幾乎看不到操作人員的身影。煙臺港資深專家于新國介紹，全球首創(chuàng)的全系統(tǒng)、全流程、全自動干散貨碼頭技術(shù)，實現(xiàn)綜合接卸效率提高21.9%，散貨裝船綜合效率提高22.6%。
通過推動技術(shù)創(chuàng)新和智能化改造，煙臺港智慧港口建設(shè)“新”潮澎湃。商品車全地形智能轉(zhuǎn)運裝備AGV通過激光雷達、毫米波雷達等設(shè)備，實現(xiàn)對商品車車位和障礙物的感知與識別，達到各場景下的安全自主規(guī)劃、高精度路徑跟蹤、精準取放車作業(yè)。目前，煙臺港已通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，將智能調(diào)度、智能理貨、智能堆存三大功能集于一體，實現(xiàn)閘口、堆場、智能停車設(shè)備、船端的全流程商品車智慧綠色滾裝作業(yè)，船舶靠泊到離泊的時間縮短20%。
港口興、城市榮、貿(mào)易旺。作為煙臺港口型國家物流樞紐的建設(shè)運營主體，煙臺港充分發(fā)揮資源聚集平臺重要作用，集成“港口+物流+金融+貿(mào)易+航運”全供應鏈服務，加快培育現(xiàn)代航運綜合服務體系，吸引更多企業(yè)落戶煙臺、扎根煙臺。
近年來，煙臺市出臺《港產(chǎn)城融合發(fā)展三年行動》《全球礦產(chǎn)品保稅混配中心建設(shè)方案》等系列文件，助力煙臺港持續(xù)在貨源市場建設(shè)、多式聯(lián)運通道建設(shè)、供應鏈綜合服務體系建設(shè)等領(lǐng)域攻堅突破，大港口“磁吸效應”進一步放大。
煙臺港投資發(fā)展部部長李守國表示，傾力打造與煙臺這座“萬億之城”相匹配的物流樞紐、產(chǎn)業(yè)引擎和平臺窗口，對煙臺港口型國家物流樞紐城市建設(shè)和山東世界級港口群建設(shè)具有重要意義。5年來，煙臺港在煙臺累計落地投資超300億元，貢獻外貿(mào)進出口額1500余億元，連續(xù)3年獲評煙臺市十佳功勛企業(yè)和支持煙臺市發(fā)展突出貢獻單位。
為進一步將港口流量變成經(jīng)濟增量，煙臺港將充分發(fā)揮山東港口重要北翼作用，加快向“供應鏈綜合服務商”轉(zhuǎn)型，與重要物流節(jié)點、重點物流企業(yè)協(xié)同聯(lián)動，培育壯大樞紐通道經(jīng)濟，打造全國港產(chǎn)城融合發(fā)展的新標桿，推動城市貢獻值和孕育的新動能再上新臺階、實現(xiàn)新跨越。