自主研發(fā)的首個汽車緊縮場測試系統(tǒng)開始系統(tǒng)調(diào)試；長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)智能汽車試驗場可靠性試驗路迎來首臺測試車輛；常州檢驗中心智能及新能源汽車檢驗中心建設項目實現(xiàn)項目主體結(jié)構(gòu)全部封頂......2024年，是中汽中心“新質(zhì)創(chuàng)效年”，新年伊始，中汽中心干部員工以“起跑就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的昂揚狀態(tài)，奮步邁向新征程。
“緊縮場是應用近場聚焦原理，采用精密反射面將饋源產(chǎn)生的球面波經(jīng)過反射變換為平面波，從而在近距離上實現(xiàn)天線參數(shù)遠場測量的技術(shù)。”中汽中心天津檢驗中心技術(shù)專家介紹，目前，緊縮場測試技術(shù)主要應用于通信與航空航天，暫無面向汽車的緊縮場測試系統(tǒng)。
此次中汽中心自主研發(fā)的汽車緊縮場是一次突破性的探索，為填補智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)通信性能的高精度測試，支撐車路云一體化產(chǎn)業(yè)推廣應用，促進我國北斗定位、5G通信、C-V2X通信等新一代通信技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的有效應用，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量健康發(fā)展。當下，中汽中心天津檢驗中心技術(shù)團隊正加班加點推動該測試系統(tǒng)盡快投用。
聲聲號角吹響“起跑令”，新春伊始，中汽中心中汽股份投資建設的“長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場”項目推進仍如火如荼。
3月21日，可靠性試驗路迎來首臺測試車輛
“雖然面臨道路超高傾角大、三維空間數(shù)據(jù)非均勻性變化、地下水位高、地質(zhì)條件差、基坑跨度大且深、汛期雨季長、交叉作業(yè)多、施工工藝復雜多樣等諸多挑戰(zhàn)，但我們?nèi)钥朔刂乩щy，保質(zhì)保量如期完成了建設任務。”伴隨著項目負責人鏗鏘有力的話語，3月21日，長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)智能汽車試驗場可靠性試驗路迎來首臺測試車輛，這是國內(nèi)建成的第一條既可以進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車可靠性測試，又能進行重型商用車可靠性試驗的高標準創(chuàng)新型測試平臺。
比利時8字環(huán)路面，用于車輛結(jié)構(gòu)耐久與可靠性試驗規(guī)范驗證
“可靠性是車輛的重要性能，反映了車輛在使用壽命周期內(nèi)各項關鍵指標的穩(wěn)定性和一致性。”該項目技術(shù)專家表示，汽車的可靠性開發(fā)是貫穿于車輛設計開發(fā)驗證測試全過程中最為關鍵的項目之一，長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場是國內(nèi)首個專門用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車研發(fā)測試的大型綜合封閉試驗場。自2020年11月正式動工以來，該項目已完成多個標志性節(jié)點工程，實現(xiàn)多個世界首創(chuàng)，預計今年7月投入運營后，將有力支撐中國汽車產(chǎn)品的智能化轉(zhuǎn)型，引領汽車行業(yè)進步，支撐汽車強國建設。
“我們用185天的‘常檢速度’實現(xiàn)了項目主體結(jié)構(gòu)全部封頂，目前已進入工藝設備安裝調(diào)試階段，2024年年中將正式投入運營。”中汽中心常州檢驗中心智能及新能源汽車檢驗中心建設項目負責人介紹。目前，該項目正緊鑼密鼓，奮力沖刺。
中汽中心常州檢驗中心智能及新能源汽車檢驗中心建設項目航拍圖
中汽中心常州智能及新能源汽車檢驗中心建設項目以服務乘用車、商用車等各類車輛和非道路工程機械開發(fā)驗證為主，針對長三角區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)著力建設整車、節(jié)能排放、新能源、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)等領域研發(fā)驗證和檢驗檢測能力，開拓及培育機器人測試評價等新業(yè)務領域。
號角聲聲，奮楫者先。中汽中心堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破，不斷夯實“穩(wěn)”的基礎，培育“進”的動能，增強“立”的主動，堅定“破”的決心，努力推動該公司各項事業(yè)再譜新篇，再創(chuàng)輝煌。
