習(xí)近平總書(shū)記在企業(yè)家座談會(huì)上用“愛(ài)國(guó)”“創(chuàng)新”“誠(chéng)信”“社會(huì)責(zé)任”“國(guó)際視野”五個(gè)關(guān)鍵詞對(duì)企業(yè)家精神進(jìn)行了高度概括，為新時(shí)代企業(yè)家精神的培育指明了方向。企業(yè)家要帶領(lǐng)企業(yè)戰(zhàn)勝當(dāng)前困難，走向更輝煌的未來(lái)，努力成為新時(shí)代構(gòu)建新發(fā)展格局、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生力軍。
察勢(shì)者智，馭勢(shì)者贏。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起。在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，把企業(yè)作為科技創(chuàng)新的主體，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)的必然要求。要勇于創(chuàng)新，做創(chuàng)新發(fā)展的探索者、組織者、引領(lǐng)者，勇于推動(dòng)生產(chǎn)組織創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新，重視技術(shù)研發(fā)和人力資本投入，有效調(diào)動(dòng)員工創(chuàng)造力，努力把企業(yè)打造成為強(qiáng)大的創(chuàng)新主體。中國(guó)交通信息科技集團(tuán)（下文簡(jiǎn)稱“信科集團(tuán)”），作為央企的一份子，要繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，發(fā)揮企業(yè)輻射帶動(dòng)作用，釋放創(chuàng)新擴(kuò)散效應(yīng)，讓企業(yè)迸發(fā)出強(qiáng)大力量，賦能高質(zhì)量發(fā)展。
突出科技創(chuàng)新引領(lǐng)
信科集團(tuán)積極響應(yīng)黨和國(guó)家的號(hào)召，持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升，堅(jiān)定扛起集團(tuán)科技創(chuàng)新的大旗，突出科技創(chuàng)新引領(lǐng)，培育核心能力。
一是持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)創(chuàng)建，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地，新增省部級(jí)或集團(tuán)級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)3個(gè)，擁有大數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用技術(shù)、BIM技術(shù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等6個(gè)行業(yè)研發(fā)中心及中交集團(tuán)自動(dòng)化碼頭技術(shù)研發(fā)中心。二是積累形成一批以軟件為主體的核心技術(shù)和典型平臺(tái)產(chǎn)品共計(jì)330余項(xiàng)，登記計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)421項(xiàng)、申請(qǐng)專利67項(xiàng)、授權(quán)專利48項(xiàng)，21項(xiàng)科技成果榮獲省部級(jí)及以上科技獎(jiǎng)勵(lì)。三是榮獲各級(jí)各類創(chuàng)新成果榮譽(yù)82項(xiàng)，其中，“中國(guó)交建企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全綜合防護(hù)平臺(tái)”入選國(guó)資委國(guó)有企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型典型案例，交建通、云電商、驕子數(shù)據(jù)、驕子大學(xué)、工地健康防控5項(xiàng)產(chǎn)品入選國(guó)資委首批企業(yè)數(shù)字化抗疫產(chǎn)品和服務(wù)匯總名錄，“智能交通數(shù)據(jù)資源交換共享與可視化展示平臺(tái)”等5項(xiàng)成果連續(xù)四年入選工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目，“北斗數(shù)字化施工”榮獲第三屆中央企業(yè)熠星創(chuàng)新創(chuàng)意大賽二等獎(jiǎng)，“公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)與團(tuán)霧感知系統(tǒng)”榮獲中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之智慧公路主題賽一等獎(jiǎng)，多項(xiàng)平臺(tái)入選中交集團(tuán)2022年度十大核心系統(tǒng)。四是加快探索綠色低碳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，整合公司信息技術(shù)資源，開(kāi)展“產(chǎn)學(xué)研用”深度合作，打造數(shù)字化賦能綠色低碳創(chuàng)新生態(tài)。五是支撐中交集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)建設(shè)，編制建設(shè)工作計(jì)劃及核心成果清單，推進(jìn)各項(xiàng)工作落地見(jiàn)效，所屬海德公司、星宇公司入選鏈長(zhǎng)專業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)清單，天津港連運(yùn)設(shè)備智能化入選一期示范項(xiàng)目。六是推動(dòng)人才供給質(zhì)量提升，搭建符合信息科技企業(yè)的人才上升通道，發(fā)揮公司引才渠道及研發(fā)平臺(tái)作用，創(chuàng)新引才引智方式，加大海外引才、柔性引才、以才引才力度，不斷提升高層次、新業(yè)務(wù)人才占比。
增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈控制力
接下來(lái)，信科集團(tuán)將增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈控制力，突出主業(yè)、做精專業(yè)，牢牢掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。要主動(dòng)融入國(guó)家數(shù)字產(chǎn)業(yè)化大勢(shì)，依托中交平臺(tái)，發(fā)揮信科優(yōu)勢(shì)，著重在“智慧+兩大兩優(yōu)”領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，在智慧港口、智慧公路、智慧水務(wù)、智慧片區(qū)、管理數(shù)字化、電商數(shù)科、網(wǎng)絡(luò)安全、北斗應(yīng)用等八個(gè)方向打造“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”的優(yōu)勢(shì)技術(shù)成果。要緊緊圍繞著前沿科技，圍繞著“兩大兩優(yōu)”主戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)基礎(chǔ)型、通用型科學(xué)技術(shù)毫不動(dòng)搖的進(jìn)行原創(chuàng)迭代、引進(jìn)消化，形成自主可控的核心技術(shù)。要強(qiáng)化創(chuàng)新主體地位，短期盡快扭轉(zhuǎn)“卡脖子”不利局面，中長(zhǎng)期構(gòu)建未來(lái)發(fā)展領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，努力成為原始創(chuàng)新和核心技術(shù)的需求提出者、創(chuàng)新組織者、技術(shù)供給者、市場(chǎng)應(yīng)用者。要建立高水平、高效率、高穩(wěn)定、高分享的的科研生態(tài)，研發(fā)出高水平的體系、產(chǎn)品與服務(wù)，用好科研重大專項(xiàng)的高端吸引力，用好行業(yè)研發(fā)中心的行業(yè)凝聚力，建立以高校、科研院所、企業(yè)、專家個(gè)人四類群體為主要成員的高產(chǎn)出研發(fā)生態(tài)圈。要高水平建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)，按照大研發(fā)、大實(shí)施、大運(yùn)維體系的總體布局，攻堅(jiān)克難、啃硬骨頭，建立共享技術(shù)研發(fā)中心，推動(dòng)維護(hù)體系統(tǒng)一。要推動(dòng)構(gòu)建海外經(jīng)營(yíng)體系，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)服務(wù)共建“一帶一路”倡議，“兩條腿”走路推進(jìn)信科集團(tuán)核心業(yè)務(wù)的境外拓展進(jìn)程。要形成長(zhǎng)效體制機(jī)制，汲取先進(jìn)企業(yè)、特別是IT企業(yè)在制度機(jī)制、人才培育、考核激勵(lì)等方面好的措施，銜接中交集團(tuán)“揭榜掛帥”等科研組織模式，持續(xù)完善科技創(chuàng)新體系，完善人才榮譽(yù)稱號(hào)表彰體系和核心人才激勵(lì)機(jī)制，建立特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)制度，實(shí)施綜合保障措施，特別對(duì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、海外人才和緊缺急需人才加大激勵(lì)保障力度，全面推進(jìn)“大城市”領(lǐng)域和“新能源、新基建、智慧交通”等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域人才隊(duì)伍建設(shè)。
不斷創(chuàng)新體制機(jī)制
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。新時(shí)代呼喚新發(fā)展，新發(fā)展需要不斷創(chuàng)新。除了科研創(chuàng)新外，還需要制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等。創(chuàng)新工作九死一生，所以在創(chuàng)新的過(guò)程中不可避免會(huì)面臨失敗與挫折，我們鼓勵(lì)員工敢于嘗試創(chuàng)新，但也理解創(chuàng)新過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)與不確定性。要思想統(tǒng)一，共同建立包容機(jī)制。在未出成果的情況下，提供相應(yīng)的支持和鼓勵(lì)，讓員工敢于創(chuàng)新，持之以恒，為成功創(chuàng)新創(chuàng)造更加寬松的環(huán)境?？萍际菑?qiáng)盛之基，創(chuàng)新是進(jìn)步之魂，人才是成功之鑰。要不斷建立完善科技創(chuàng)新的體系，要不斷改進(jìn)完善科技創(chuàng)新的機(jī)制。要不斷在硬件的設(shè)計(jì)研發(fā)、軟件的設(shè)計(jì)研發(fā)、業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)研究、集成技術(shù)的不斷完善四個(gè)層面下功夫。其中軟件、硬件的關(guān)鍵技術(shù)必須做到自主可控，爭(zhēng)取采用生態(tài)合作來(lái)快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)研究是信科產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，必須弄懂弄透，必須形成業(yè)務(wù)需求白皮書(shū)，必須達(dá)到通過(guò)信息手段指導(dǎo)變革迭代傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的能力與要求。集成技術(shù)重點(diǎn)在質(zhì)量、成本、進(jìn)度三個(gè)維度均衡發(fā)力，要在信科層面形成統(tǒng)一的多套可選擇解決方案，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并不斷更新迭代。
信科集團(tuán)黨委堅(jiān)決捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，堅(jiān)持“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”，堅(jiān)定不移推動(dòng)國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大，切實(shí)擔(dān)負(fù)起發(fā)揮國(guó)有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略支撐作用的重大使命，更好地服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【本文作者為中國(guó)交通信息科技集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)】
責(zé)編：程靜靜／美編：石 玉