【光明時評】
國家郵政局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成873.7億件，同比增長12.8%。其中快遞業(yè)務(wù)量（不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù)）累計703.0億件，同比增長15.5%。國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成16.1億件，同比增長57.2%。前7月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成8482.3億元，同比增長10.5%。
通過郵政行業(yè)寄遞數(shù)據(jù)，不難清晰地看出行業(yè)迅速復(fù)蘇的發(fā)展現(xiàn)狀，尤其是快遞業(yè)務(wù)量兩位數(shù)的增長，令人振奮。究其原因，筆者認(rèn)為，當(dāng)前快遞業(yè)增長的主要動力來自以下幾個方面。首先是疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，經(jīng)濟恢復(fù)步入正常軌道，快遞物流需求井噴。從今年年初開始，快遞業(yè)就保持較快增長。上半年社會消費品零售總額同比增長8.2%，經(jīng)濟活躍度顯著提升，快遞業(yè)務(wù)量也水漲船高。其次是以電商為代表的數(shù)字經(jīng)濟新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展動能強勁，數(shù)字經(jīng)濟進入新一輪發(fā)展期，而電商產(chǎn)業(yè)和快遞物流業(yè)深度綁定，有調(diào)查表明，電商快遞占快遞業(yè)的比重超過80%，電商是快遞業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。再者是快遞業(yè)自身積極拓展行業(yè)邊界，不斷探索多元化、差異化、全球化路徑來尋求快遞業(yè)的新發(fā)展，推動快遞業(yè)擺脫存量競爭，進入新增量時代，從而獲得了更高的成長性。
近年來快遞業(yè)有存量競爭日趨激烈的態(tài)勢。然而，快遞企業(yè)積極探索、多路出擊，打開了行業(yè)“天花板”，新的快遞業(yè)發(fā)展態(tài)勢得以形成。其中，差異化、多元化、全球化是快遞企業(yè)突破行業(yè)瓶頸的核心手段。
其一，從同質(zhì)化轉(zhuǎn)向差異化，快遞企業(yè)走上數(shù)字化的創(chuàng)新發(fā)展道路。差異化不僅指提高品質(zhì)、低價高質(zhì)，還包括數(shù)智化增效和技術(shù)創(chuàng)新。走差異化路線的快遞企業(yè)已初見成效。事實證明，利用高質(zhì)量高附加值的快遞服務(wù)來贏取客戶這條路走得通。
其二，從單一業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向多元化業(yè)務(wù)，于市場的細(xì)分領(lǐng)域中拓展業(yè)務(wù)。電商快遞擺脫行業(yè)瓶頸的最好辦法是挖掘新快遞業(yè)務(wù)，比如發(fā)展同城快遞。此外，快遞業(yè)也在開辟各種特殊快遞件的運送，比如生鮮冷鏈快遞、藥物冷鏈快遞等。有些特殊快遞需要具備一定的設(shè)施基礎(chǔ)，可喜的是，不少快遞企業(yè)已開始提前布局，比如新建冷鏈倉庫等。
其三，向國際快遞延伸。今年國際快遞業(yè)務(wù)為快遞企業(yè)提供了不錯的業(yè)務(wù)增量，從數(shù)據(jù)看，前7月國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量同比增長57.2%，其在全部快遞業(yè)務(wù)量中的占比為2.3%；業(yè)務(wù)收入占全部快遞收入的11.2%。單量低、收入高，說明國際快遞業(yè)務(wù)的單筆業(yè)務(wù)金額較高，是快遞業(yè)中的高值服務(wù)。從快遞業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展看，一方面，受益于我國持續(xù)推動構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，逐年遞增的跨境貿(mào)易需求將為國際快遞業(yè)務(wù)提供龐大增量；另一方面，中國快遞業(yè)可將中國的成功模式復(fù)制到海外，既可協(xié)助海外的中國電商軍團開疆拓土，也可實現(xiàn)中國快遞業(yè)的全球化和本土化。目前，已有快遞企業(yè)將中國快遞業(yè)的成功經(jīng)驗復(fù)制到東南亞國家并獲得成功。
中國快遞業(yè)擺脫存量博弈，突破發(fā)展瓶頸，進入了新的發(fā)展階段?？爝f業(yè)的發(fā)展，對我國部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級也不無啟示意義：以差異化、多元化、全球化推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)突破瓶頸，讓行業(yè)重回高成長。這或許是中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑。
（作者：盤和林，系浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員，工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員）
