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1.5億部設(shè)備升級(jí)鴻蒙 首款“鴻蒙”汽車(chē)有望年底亮相

萬(wàn)物智聯(lián)的新時(shí)代正在開(kāi)啟。近日召開(kāi)的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2021帶來(lái)了鴻蒙生態(tài)的最新進(jìn)展。目前已有1.5億部設(shè)備升級(jí)鴻蒙系統(tǒng),到年底這一數(shù)字將超過(guò)2億,鴻蒙將成為史上發(fā)展最快的智能終端操作系統(tǒng)。

記者獲悉,今年年底前首款“鴻蒙”汽車(chē)有望亮相,華為也將在更龐大的市場(chǎng)獲得嶄新發(fā)展機(jī)遇。

鴻蒙生態(tài)三年投入500多億

鴻蒙生態(tài)的飛速發(fā)展,開(kāi)啟了上億級(jí)別的設(shè)備連接與海量服務(wù)時(shí)代。“從萬(wàn)物互聯(lián)到即將襲來(lái)的萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代,更需要新的智慧交互體驗(yàn)。”華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)AI與智慧全場(chǎng)景業(yè)務(wù)部總裁王成錄稱(chēng),這將為消費(fèi)者打造全場(chǎng)景且更智慧的生活體驗(yàn)。

三年來(lái)華為在鴻蒙生態(tài)體系的投入已達(dá)500多億元,擁有了美的、新日電動(dòng)車(chē)、外研社、網(wǎng)易、極米科技等1800多家合作伙伴。今年支持鴻蒙智聯(lián)的設(shè)備發(fā)貨量已超過(guò)6000萬(wàn)臺(tái),基于鴻蒙的新生態(tài)已初步成型。得益于開(kāi)創(chuàng)性的分布式技術(shù),鴻蒙不僅實(shí)現(xiàn)極簡(jiǎn)化的多設(shè)備一碰即連,還能組合成跨設(shè)備且能力共享的超級(jí)終端。

鴻蒙系統(tǒng)設(shè)備間可實(shí)現(xiàn)傳感數(shù)據(jù)共享,每個(gè)設(shè)備都仿佛是超級(jí)終端的一個(gè)感官,加入超級(jí)終端的設(shè)備越多,就會(huì)越懂消費(fèi)者。為了保障鴻蒙用戶(hù)的使用安全,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官何剛發(fā)布了對(duì)安全與隱私保護(hù)的最新承諾,即用戶(hù)的隱私安全在華為是最高優(yōu)先級(jí);未經(jīng)用戶(hù)允許,任何人無(wú)法訪問(wèn)設(shè)備數(shù)據(jù);設(shè)備從開(kāi)機(jī)到使用每一步都要經(jīng)過(guò)用戶(hù)同意。華為已推出AI信息保護(hù)及信息“閱后即焚”等功能。

鴻蒙仍缺失第三方支持

鴻蒙的功能日益強(qiáng)大,清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等17所高校也已推出鴻蒙相關(guān)課程,但華為卻依然難以完全擺脫孤軍奮戰(zhàn)的困境。至今華為已遭受四輪制裁,手機(jī)業(yè)務(wù)大幅受挫,但除榮耀外,鴻蒙生態(tài)的發(fā)展卻尚未得到國(guó)內(nèi)其他手機(jī)企業(yè)的助力。

近期有技術(shù)大V發(fā)布了國(guó)產(chǎn)其他品牌手機(jī)改刷鴻蒙系統(tǒng)的教程,但流程復(fù)雜,失敗率高,刷機(jī)后可能無(wú)法再獲得原廠保修等問(wèn)題,使得刷機(jī)絕非擴(kuò)大鴻蒙生態(tài)的可靠“捷徑”。

業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,鴻蒙系統(tǒng)還不夠完美,國(guó)內(nèi)手機(jī)企業(yè)適配鴻蒙系統(tǒng)需投入大量資金和技術(shù)人員進(jìn)行一系列調(diào)試。更重要的是,友商也擔(dān)心采用華為技術(shù)可能會(huì)被國(guó)外制裁,這也是國(guó)內(nèi)手機(jī)企業(yè)至今未與華為合作的重要原因。

此外,雖然鴻蒙設(shè)備已跨越1.5億大關(guān),但其中大量都是老款手機(jī)也是不爭(zhēng)的事實(shí)。記者注意到,在鴻蒙設(shè)備正邁向2億裝機(jī)量時(shí),包括榮耀9、榮耀V9、榮耀Play等四年前的手機(jī),都可以升級(jí)鴻蒙系統(tǒng)。而繼華為P10迎來(lái)鴻蒙更新包后,五年前的華為Mate9也在今年10月等來(lái)了鴻蒙系統(tǒng)推送。

鴻蒙“汽車(chē)”將成增長(zhǎng)點(diǎn)

“我們必須要秉持‘板凳甘坐十年冷’的決心和毅力。”何剛在會(huì)上說(shuō)。雖然在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)華為都還要自力更生,但華為未來(lái)的發(fā)展方向已有跡可循。

“過(guò)去最偉大的企業(yè)是制定并擁有標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),當(dāng)今最偉大的企業(yè)則是擁有自己生態(tài)體系的企業(yè)。”華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東說(shuō)。科技探索從來(lái)都是一個(gè)艱難且痛苦的過(guò)程,而從單點(diǎn)技術(shù)突破到生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建,其難度更是呈指數(shù)級(jí)上升。但對(duì)于發(fā)展鴻蒙及HMS移動(dòng)應(yīng)用生態(tài),華為的信心仍極為堅(jiān)定。

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安表示,HMS生態(tài)的全球開(kāi)發(fā)者已達(dá)510萬(wàn),華為應(yīng)用市場(chǎng)今年前三季度的應(yīng)用分發(fā)已達(dá)3322億次,HMS生態(tài)已成為全球第三大移動(dòng)應(yīng)用生態(tài)。

雖然華為手機(jī)業(yè)務(wù)已遇到發(fā)展瓶頸,但更廣闊的汽車(chē)業(yè)務(wù)則有望成為華為前進(jìn)的新希望。

華為方面認(rèn)為,智能汽車(chē)最重要的趨勢(shì)是智能化和網(wǎng)聯(lián)化,鴻蒙有望讓汽車(chē)智能達(dá)到新高度。余承東表示,最快在今年底,小康賽力斯將發(fā)布新一代豪華中型SUV,它將搭載全新的鴻蒙智能座艙。消費(fèi)者將能在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨手機(jī)、手表、座艙等多設(shè)備的生態(tài)共享并無(wú)縫流轉(zhuǎn)。汽車(chē)主機(jī)可與其他智能終端連接并共享信息,各種硬件設(shè)備則能夠與人、車(chē)輛和家庭連接。

華為智能座艙應(yīng)用生態(tài)研發(fā)負(fù)責(zé)人表示,目前已有50余家頭部生態(tài)應(yīng)用伙伴加入鴻蒙智能座艙生態(tài)。而華為也希望通過(guò)鴻蒙系統(tǒng)讓智能座艙的用戶(hù)感受到各種超前體驗(yàn),在推動(dòng)科技進(jìn)步的同時(shí)也獲得更多發(fā)展機(jī)遇。

[責(zé)任編輯:潘旺旺]
標(biāo)簽: 萬(wàn)物智聯(lián)   華為鴻蒙