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降成本、強服務、保安全、促改革 訪交通運輸部部長李小鵬

降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

新華社記者趙文君

站在2018年歲尾,我國交通運輸實現(xiàn)了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何提升、行業(yè)發(fā)展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作會議上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

降成本、補短板

“截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度目標。”李小鵬介紹,今年以來,運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效,通行效率不斷提升,物流成本進一步降低。

今年,高速公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發(fā)票可抵扣稅額已達11億元,港口經(jīng)營服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現(xiàn)全國范圍異地檢測,跨省大件運輸并聯(lián)許可服務水平進一步提升。

李小鵬表示,降低物流成本一方面要推進結(jié)構(gòu)性降本增效,調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),推進多式聯(lián)運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經(jīng)濟的運輸行為;另一方面要推進制度性降本增效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路等收費。

物流業(yè)降本增效,補齊交通基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車里程8.6萬公里,其中高速公路6000公里,新建改建國省干線公路2萬公里。

李小鵬表示,根據(jù)明年預期目標,要完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右;新改建農(nóng)村公路20萬公里,實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧困地區(qū)3000個;推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

提升高品質(zhì)交通運輸服務

李小鵬表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質(zhì)交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

當前,城市公共交通服務能力不斷增強。統(tǒng)計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路里程達106.9萬公里,公交專用道達1.09萬公里;軌道交通運營里程4900多公里,在建里程超過6000公里。全國二級以上客運站聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率達98%,225個城市實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。

2018年,交通運輸量繼續(xù)保持高位運行。預計完成營業(yè)性客運量179億人,下降3%;旅客周轉(zhuǎn)量3.4萬億人公里,增長4.3%;營業(yè)性貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉(zhuǎn)量20萬億噸公里,增長3.7%;規(guī)模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江游輪旅游客運增長15%。

“通過交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據(jù)明年的工作目標,實現(xiàn)260個城市交通一卡通互聯(lián)互通;開展ETC服務專項提升行動,實現(xiàn)ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現(xiàn)手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。

在公路貨運方面,明年將實現(xiàn)汽車維修電子健康檔案省級系統(tǒng)全覆蓋;探索建立與重大設備生產(chǎn)、運輸企業(yè)對口服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網(wǎng)上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢測,穩(wěn)步推進“三檢合一”。

交通運輸是高風險領(lǐng)域,也是國家安全生產(chǎn)的重點行業(yè)。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發(fā)展理念,健全各級安全管理體制機制。明年要繼續(xù)依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領(lǐng)域的安全監(jiān)管,創(chuàng)新保險等第三方參與安全協(xié)同治理的新機制。

深化交通運輸市場化改革

李小鵬表示,要深化交通運輸市場化改革,完善統(tǒng)一開放、競爭有序、充滿活力的現(xiàn)代交通運輸市場。

今年以來,在“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務新業(yè)態(tài)的推動下,定制客運等新模式不斷涌現(xiàn),汽車租賃規(guī)范發(fā)展,共享單車日均使用量超過1000萬人次。

李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸新動能,有效服務新業(yè)態(tài)。今年以來,建立了交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度,232個城市相繼出臺了網(wǎng)約車配套政策。例如對滴滴公司等網(wǎng)約車平臺開展安全專項檢查,并督促落實整改要求。39個城市發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管實施細則。

李小鵬介紹,明年將繼續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革,推進網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展,加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業(yè)經(jīng)營自主權(quán);在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續(xù)落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差異化收費,扎實推進試點省區(qū)市開展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領(lǐng)域。

[責任編輯:王卓怡]
標簽: 李小鵬   高速公路   改革   交通運輸部   高鐵