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江淮汽車專利申請量過萬

發(fā)明專利是衡量一個企業(yè)核心競爭力的重要指標。隨著自主品牌的崛起,近年來汽車行業(yè)專利數(shù)量和發(fā)明授權(quán)率呈上升趨勢。

中國汽車技術(shù)研究中心日前公布的最新數(shù)據(jù)顯示,安徽江淮汽車集團股份有限公司(簡稱江淮汽車)以11644件的累計申請量位居中國汽車行業(yè)榜首,成為唯一一家專利申請量過萬的車企。而奇瑞和長安則分別位列第二位和第三位。

官網(wǎng)顯示,江淮汽車是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體的“先進節(jié)能汽車與新能源汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)集團”,現(xiàn)階段生產(chǎn)的主要產(chǎn)品包括卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車等汽車產(chǎn)品以及專用底盤、變速箱、發(fā)動機、車橋等核心零部件。2016年,江淮汽車累計銷售各類整車及底盤65萬輛,同比增長10%;銷售收入530億元,同比增長13%;國際市場覆蓋130多個國家和地區(qū)。

在傳統(tǒng)燃油車之外,江淮汽車也開始在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力。2017年6月1日,江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協(xié)議,共同生產(chǎn)新能源汽車。

新能源汽車符合現(xiàn)代綠色經(jīng)濟的要求,但發(fā)展阻礙頗多,比如對配套設(shè)施有較高的要求。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華告訴《經(jīng)濟參考報》記者,“中國新能源汽車目前仍處于起步階段,受很多條件限制,發(fā)展速度不是很快,但由于諸多政策的扶持,加上電池、科技等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,新能源汽車行業(yè)前景廣闊。”

目前,江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域取得了不錯的成績。7月6日,江淮汽車發(fā)布了6月產(chǎn)銷快報,報告顯示,6月純電動乘用車銷量同比大增122.46%達到3,001輛。江淮汽車計劃到2020年完成20萬輛的新能源車銷量目標;到2025年,新能源車的銷量將占總銷量的30%。

能在新能源汽車領(lǐng)域取得這樣的成績,與江淮汽車重視研發(fā)和創(chuàng)新分不開。據(jù)悉,江淮汽車已連續(xù)數(shù)年將年銷售收入的3%至5%投入研發(fā),并逐漸形成了包括整車技術(shù)、核心動力總成、自動變速箱及軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗驗證和標定開發(fā)在內(nèi)的完整正向研發(fā)體系。

在自主研發(fā)實力不斷提升的同時,江淮汽車還積極申請專利保護,在DCT、發(fā)動機、新能源、乘用車、商用車等領(lǐng)域重點部署,從而擁有了一批核心技術(shù)發(fā)明專利。此外,公司還申請了一系列實用新型及外觀設(shè)計專利,形成了專利保護群,合力支撐公司的戰(zhàn)略發(fā)展。

截至目前,江淮汽車累計專利申請量超過11600件,共獲得專利授權(quán)證書9600余件。其中,發(fā)明專利超過900件,實用新型專利5900余件,外觀設(shè)計專利2800余件。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,江淮汽車已系統(tǒng)掌握了電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù),在電池功率測試方法、變形約束電池組模塊結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域獲得發(fā)明專利。

截至今年6月底,江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域共計申報專利623條,累計授權(quán)超過400件。今年6月,江淮汽車與大眾汽車正式簽訂《合資合同》,雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司,以推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在發(fā)動機領(lǐng)域,江淮汽車的表現(xiàn)也不俗。以江淮汽車自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動機為例,該產(chǎn)品在開發(fā)過程進行了大量技術(shù)創(chuàng)新,申報專利119項,已授權(quán)專利55項,其中發(fā)明專利授權(quán)9項。

1.5TGDI發(fā)動機實現(xiàn)了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大技術(shù)的完美結(jié)合,是一款具備低油耗、低排放、高動力性輸出的“綠色動力”。與傳統(tǒng)發(fā)動機相比,搭載這款發(fā)動機的單臺整車一年可節(jié)油約300升,減少二氧化碳排放約7050克。

如今,江淮汽車不僅完成了汽油機、柴油機和替代燃料發(fā)動機三大類百余款發(fā)動機產(chǎn)品的研發(fā),還建立了自己的發(fā)動機品牌GREENJET(銳捷特),產(chǎn)量累計突破200萬臺。

專家認為,盡管新能源汽車還有很長的路要走,但無論從企業(yè)還是個人,都已認識到由燃油到新能源轉(zhuǎn)換的重要性。

國家能源局電力司副處長譚洪江表示:“新能源汽車是未來的發(fā)展方向,國家能源局正在與有關(guān)部門緊密合作,加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并積極落實有關(guān)電價和服務(wù)費的規(guī)定,完善配套措施,讓越來越多的人使用新能源車更方便。”

作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先者,截至目前,江淮汽車已累計推廣4.6萬輛新能源汽車,行駛里程超過6.2億公里,產(chǎn)品的安全性和可靠性得到了市場檢驗。

[責任編輯:潘旺旺]