原標(biāo)題：順豐牽手百度外賣開講物流新故事——跑腿上癮，快遞外賣我中有你
當(dāng)順豐快遞小哥給你遞上熱騰騰的宮保雞丁加米飯，不用太過驚訝，因?yàn)橥赓u和快遞小哥手拉手送餐、送鮮花、送貨的故事已經(jīng)正式開演了。記者近日從百度外賣獲悉，順豐已與百度外賣達(dá)成業(yè)務(wù)合作，將為百度外賣在北京、上海、廣州、深圳等10余個城市的部分商圈提供餐飲外賣配送服務(wù)。
緋聞破滅 合作成真
最近一年，百度外賣與順豐之間始終緋聞不斷。從去年開始，雙方就有合并的消息傳出。2017年5月，順豐控股在瑞信深港通投資峰會上表示，和百度外賣在某些城市有合作，但暫時沒有需公開的信息。此后，又有媒體曝出雙方以5：5比例出資成立合資公司的消息。
近日，雙方合資成立公司的緋聞?wù)狡茰纭?ldquo;對于雙方資本層面的合作，我們從未聽聞。”百度外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人說。不過，雙方在多個城市展開業(yè)務(wù)合作的消息也正式坐實(shí)。
事實(shí)上，在一年前，百度外賣和順豐就悄然開始了在國貿(mào)商圈的合作試水。在午間高峰送餐時段，順豐負(fù)責(zé)一部分百度外賣的配送工作。
據(jù)透露，與順豐在國貿(mào)商圈合作一年來，百度外賣在該商圈的配送準(zhǔn)時率從95%提升到98.8%，每單的平均配送時間也從原來的40分鐘縮短到了28分鐘?；谶@一合作結(jié)果，從今年開始，順豐作為百度外賣物流供應(yīng)商的范圍從原來的北京，擴(kuò)展到北京、上海、廣州、深圳、青島、杭州、重慶等10余城市。
對于外界關(guān)注的“快遞小哥送餐是否安全”問題，百度外賣回應(yīng)，順豐快遞作為百度外賣的合作物流供應(yīng)商，配送人員也需與百度外賣其他“騎士”一樣，提交服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員健康證，證明無犯罪記錄后方可上崗。在此基礎(chǔ)上，面向商家、消費(fèi)者的配送費(fèi)將維持原有標(biāo)準(zhǔn)，并不會漲價。
外賣小哥跑腿成風(fēng)
如果你希望無論自己買午餐、買鮮花還是買蛋糕都由同一個相熟而靠譜的外賣小哥送到家門口，那么不久，你就能享受到“專人專送”這種聽來頗有些“輕奢”的配送服務(wù)了。近日百度外賣透露，近期將對有特殊配送需求的高端人群推出“專人專送”服務(wù)，優(yōu)選一批優(yōu)質(zhì)配送員，提供管家式的配送服務(wù)。
“在午餐、晚餐高峰之外的時間，利用運(yùn)力閑暇資源，是我們發(fā)展同城配送業(yè)務(wù)的一個基礎(chǔ)。同時隨著消費(fèi)升級，越來越多的用戶對于這樣的物流增值服務(wù)有需求。”百度外賣負(fù)責(zé)人說。
瞄準(zhǔn)同城物流增值服務(wù)的不只是百度外賣，餓了么、美團(tuán)也都先后推出了跑腿服務(wù)等同城物流服務(wù)。在純餐飲類外賣市場的競爭進(jìn)入膠著階段時，同城物流無疑成了各家平臺更具想象空間的藍(lán)海級業(yè)務(wù)。
目前來看，百度外賣向順豐開放的僅限于餐飲外賣配送，對于非餐飲類的跑腿業(yè)務(wù)等同城物流業(yè)務(wù)，百度外賣還牢牢攥在自己手中，并未在當(dāng)前的合作中分享給順豐。
很顯然，百度外賣通過與順豐在餐飲外賣配送上的合作，一方面將有助于緩解高峰期外賣配送壓力，另一方面也有望“解放”部分百度外賣自營配送資源，投入到同城物流等增值服務(wù)的探索中。
快遞不想只做“送貨郎”
不只是外賣公司想要建立外賣、跑腿等生活服務(wù)閉環(huán)，快遞公司也在積極探索新的想象空間。很顯然，順豐也不想只做“送貨郎”。一個月前的“豐鳥大戰(zhàn)”足見端倪。6月1日，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐快遞因“數(shù)據(jù)接口”關(guān)閉一事開始互掐。此前，順豐也曾推出“嘿客”等業(yè)務(wù)涉足線下商業(yè)，但未收獲太多積極的市場反響。
“為百度外賣進(jìn)行配送的順豐快遞員，目前也與百度外賣的智能物流調(diào)度系統(tǒng)接通。系統(tǒng)會自動根據(jù)配送員位置、訂單情況制定最科學(xué)的配送路線、順序。”百度外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
事實(shí)上，對于常年來以異地配送為主、集散分發(fā)模式運(yùn)營的順豐來說，外賣可以彌補(bǔ)其在同城急配方面的經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)、商業(yè)資源等各種不足。而依托百度集團(tuán)人工智能能力的百度外賣所具備的技術(shù)能力，也是順豐在此次合作中有望受益的。北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會秘書長賴陽認(rèn)為，雙方的合作節(jié)約了重復(fù)建設(shè)資源的成本，而且可以利用各自冗余的資源，有助于提升效率。但賴陽同時也提醒，目前順豐線下的商業(yè)模式存在一些問題，所以即便是這種深度合作，順豐首先要解決的是自身的商業(yè)模式問題。（記者 孫奇茹）
